faudrait vérifier la tension aux bornes de la batterie moteur arrêté, puis moteur tournant au ralentis et enfin en accélérant un peut ceci afin de vérifier le circuit de charge.
après faut pas dramatiser, l'alternateur d'un scoot t'as pas beaucoup de puissance, c'est presque "normal" d'avoir une perte de charge quand le moteur n'est pas à un certain nombre tours/minute.