bien contrôle ton circuit , pour voir si tu n'a pas de fuite .
réservoir -> durite qui mène a la pompe a huile -> pompe a huile -> petite durite qui va de la pompe jusqu’au carbu.
au pire sa suinte un petit eut des fois rien de grave . a la limite profite en pour changer tes durite .
si tu n'a pas de fuite bien c'est que le moteur consomme de l'huile , rien d'anormale , c'est surement que le pompe a ce débit . ton réservoir d'huile n'est pas bien grand aussi .
çi tu est trop pauvre avec un gicleur de 100 bien c'est aussi parce que ton aiguille doit etre relativement grosse , et aussi du au faite que tu est un cornet , donc tu est toujours trop pauvre , dans ce cas la tu doit encore enrichir . ou bien tu remonte la boite a aire origine .
nétoie ton carbu au passage , et change aussi d'antiparasite , car les métalique ne fond pas bon ménage avec l'eau et l'humidité , c'est pas terrible .
