une bougie peut faire serrer un kit 70?

bonjours,  j'ai un rocket 2002   que j'avais acheter  au mois d'aout 2011 ,  il était kiter 75 pollini ayant serrer   sans en savoir la raison   je rouler au mélange,  je rachete un kit 70 motorforce   je l'installe  bien comme il faut le piston a l'endroit  les joints sont bien mis  serrage en croix tout  avec était mis  correctement  je fait le teste  sur une 10ène de kilomètre a 50k/m  le carbu était bien régler aussi  je précise , et donc il me fait une amorce de serrage   et ,donc je repart pour rentrer chez moi et en arrivant cher moi  je freine et le moteur s’arrête et plus moyen de le démarrer ,donc ma question et la suivante :  j'avais une bougie  comme sur origine une BR8ES   , esceque sa peut être la bougie qui a fait surchauffer  mon HM et le serrer ?

Bah c'est un peu chaud comme bougie normalement une B10 voire B9 serait plus adapté. Tu roules à combien de % de mélange ? Tu as encore de liquide de refroidissement ou elle ne chauffe pas trop ?

2 OU 3% d'huile  je c'est plus exactement  je c'est que y'en avais un peu trop  car il fumée beaucoup ,  ba  c'est un rrefroidisement par air donc pas de liquide de refroidisement .

un petit up svp

Salut, T'avais une bougie BR8ES? C'est pas une culot long? Parce que normalement sur le moteur minarelli vertical c'est les BR*HS (culot court) qu'il faut mettre je crois. Et effectivement si c'était une bougie a culot long ça a pu être la raison du serrage.

ba c'était une bougie full origine une BR8ES  ont ma dit  que sa pouvais  faire surchauffer mon kit vu que la bougie chauffe vite et qu'il m’aurai fallut du BR9ES voir BR10ES?

Re, Je n'irais pas jusqu'au serrage a cause de la bougie, mais peut être qu'elle est claqué, ça m'est arrivé. Changes la et tiens nous au courant.
Et oui je te conseille une bougie d'indice BR9.

ba le truc c'est que je c'est pas ce que as le moteur car  je venais de le faie changer et j'ai rouler  10 km avec et il as plus voulut démarrer j'ai trou essayer  pour moi il est serrer :/

Mais est que tu peux kicker? est que le moteur tourne ou il est bloqué?

comme dit féfé prend une bougie plus gros indice cet a dire plus froide vu que tu est kité et surtout a moteur a air   sinon teste ta compression ? ta changer ta bougie ? sil il faut elle a claquer... te de l’étincelle ?  faut regarder tout sa de la on trouvera le problème plus rapidement ^^

Même si t'as de l'étincelle changes la, vraiment, moi j'ai démonté tout un moteur pour le remonter sans a qu'il démarre et la je change de bougie et sa marchait nickel, pourtant mon ancienne faisait de l'étincelle

une B9 pas besoin d'avoir une B10

ba j'ai déja essayer une bougie  nouvelle et  j'ai dla compression  c'est pas bloquer  donc je comprend pas :/

nn mai sa arrive ! tu a bien centré les segments quand tu la monté  ? tu a mis une goute d'huile pour lubrifier le cylindre ? car la bougie c pas possible meme si ton indice et un tout petit peut faible c pas sa qui va te faire séré au bout de 10km le mieux demonte ton cylindre et regarde !! des raisons pour qu'il démarre pas yen a beaucoup !!!!!!! offait c'est quoi comme carbu ? tu a quoi comme gicleur ? ton aiguille est a quel crant ? tu a une boite a claper ? tu roula a combien de % ? ^^

ouais je vais demonter ça dans la semaine ,  euh  la un carbu de 17.5 mais quant j'ai serré c'était un carbu de 16  avec gigleur de 130  boite a clapet en caoutchouc  clapets type origine  après l’aiguille je c'est pas comment elle était régler