[Problème]Bloqué à 65km/h

Bonjour 

Ben voilà, j'ai un 103 vogue dont voici ma config :

Bas/haut moteur d'origine
Vario d'origine (avec 3 billes allégées disposées en triangles)
pipe 17.5
Carbu 17.5
Pot Kenji à pompe (débridé par mes soins avec mitraillette maison)
Allumage d'origine 12V avec CDI bleu 

Ben le problème est là... Avec tout ça je ne monte pas plus de 65km/h

Quelqu'un pourrait me dire comment gagner quelques km/h s'il vous plait 

les cdi bleu sont bride pour cmencer et je doute qu'un 17.5 sha sa existe

17.5 SHA . 

oui vive le 17.5SHA tu la fabriquer toi meme et les cdi bleu sont brider cherche pas 

enlever des billes a ton vario tu ira pa plus vite sa change juste ton acélération

Je demande conseils étant novice, et non des critiques...
Merci d'avance à ceux qui sauront me conseiller 

change de cdi pas le choix 

soit c'est le cdi, le réglage du carbu, ou la transmission qui te fait gagner que de l'accelération.
et ne t'attend pas a aller a 90km/h avec un kenji 

ok faut pas s'attendre a aller a 90 avec un kenji mais quand meme plus de 65 c'est ton allumage qui est brider donc change le

Eh bien non je me suis renseigné au près de 3 revendeur dont 2 peugeot et les réponses des 3 ont été que les nouveaux allumages aux blocs CDI bleus ne sont pas bridés, les seuls bridés sont les gris pour lesquels on pouvait changer pour un noir.
J'attends de recevoir inscécemment sous peu un kit zeta diamètre 46 avec piston et culasse polini + un vario malossi multivar, je vous tiendrais donc au courant du fil de cette évolution. Voilà
Merci à tous 

oui vive le 17.5SHA tu la fabriquer toi meme et les cdi bleu sont brider cherche pas 

mais arrettez de vous fier à la couleur,on est fatigué de vous dire que ca ne veux rien dire!

Je dois avoué que mon cdi est bleu, et je prend bien 85 compteur .

C'est le pot a pompe sa donne pas grand chose en haut

Mais sinon tu prend 65 avec le compteur de ta mob?
Sinon c'est normal c'est pas une fusée une mob sa reste une 50cc

Ben chez peugeot, on m'a dit que c'était pas normal non plus que j'sois bloqué à 65... Donc ils m'ont dit que ça pourrais venir des brides qu'ils font au cylindre ou d'un mauvais réglage carbu, enfin je sais pas... Voilà 

Des brides au cylindre?? Le piston qui cache une partie des lumieres d'admition au PMB tu veux dire ?