En fait pour savoir si ta carburation est bien réglé tu fait une pointe avec ta brèle !
Quand tu as fini tu coupe le moteur sans attendre et tu démonte la bougie !
Après u regarde la couleur du culot :
Si noir : trop riche , Le moteur va s'en crassé et peu brouter
Rouge brique/marron choco :Nikel
Blanc:trop pauvre le moteur va sérer et la brèle s'étouffe !