103 carbu se détache ! [résolu]

Salut,

Depuis peu, ma Peugeot 103 cale de plus en plus fréquemment, et reste allumée de mois en moins longtemps.

Quand je redémarre (de plus en plus difficilement), le moteur tourne, mais des que je tourne la poignée de gaz elle cale!!! Au lieu d’accélérer, le moteur s’éteint après quelques 'hoquets'.

Parfois, quand j'arrive a la lancer, je peux aller a fond sur 150m, mais après elle commence a caler puis s’éteint!


UPDATE: J'ai trouve le problème: Mon carburateur se détache du moteur a cause des vibrations! Apres 150m il tombe et la mob s’éteint. Même si je serre la vis de serrage très fort ça n'y change rien!

Tu es d'origine ? Un bon nettoyage du carbu ne peut Pas faire de mal !!

Salut,

J'ai le même problème que toi. J'ai démonter le moteur et j'ai racheter un piston et des segments et depuis elle roule niquel. Regarde niveaux moteur si tout va bien, si oui un bon nettoyage carburateur comme dit plus haut.

Cordialement

Quand je dis nettoyage carbu hésite pas a nettoyer aussi boite a air, et tout ce que tu Peux ca ne peux que faire du bien.
Fais tu des nettoyages de ce type régulier ou tu n'y a jamais touché ?

Salut,

Mon carbu est nickel, pas de problème de ce cote la.
Si je dois changer le piston/segments, ca voudrait dire que ce que j'ai maintenant est casse a cause d'un serrage?

A mon niveau mécanique, je peux démonter la culasse sans prob, mais pas plus loin.

Regarde si tu n'as pas une prise d'air au niveau de ton bas-moteur etc..

Il y a toujours quelques gouttes d'huile sous le moteur quand je la gare pour 1 jour. Ca indique peut etre un trou ou l'air peut rentrer...   

Vérifie qu'il n'y est pas de prises d'air   !

Vérifie qu'il n'y est pas de prises d'air   !

Tu avais raison, c'est une prise d'air. Le carbu se détache lentement du tuyau et finit par tomber!!!!! Meme si je le serre fort, apres 150m ca tombe! C'est quoi cte pins!?   

Tu as encore la bague en plastique dans ton carbu ?
J'avais le même problème mais elle était juste fissuré

Non juste la vis de serrage morte, et le collier de serrage HS, et la 'pipe' endommagée.