103 cale quand j'accélère

Bonjour, j'ai récupéré une mob qui trainait dans le garage et je la restaure.

J'ai démonté le carbu que j'ai nettoyé à l'essence, puis le moteur également, nettoyage aussi. Les clapets d'admission sont nickels.
Le carbu est maintenant bien propre.

Elle démarre sans problème en quelques pas et tient bien le ralenti.
Mais le problème c'est que quand j'accélère pour partir, elle cale. Le moteur ralentit comme s'il s'étouffait et pouf plus rien.

Après ça, elle redémarre très bien et ralenti nickel. La bougie est couleur brique.
Le mélange est à 4%.
La mob est toute d'origine.

Pourquoi cale-t-elle quand j'accélère ?

Au fait c'est pareil en enlevant la grille "filtre à air" et le pot d'échappement et en enlevant la courroie de transmission.


SVP aidez-moi je ne trouve pas d'où vient le problème !!

gicleur trop gros
je pense

je pense que tu as des salo.... dans ton carbu sa me faisait pareil et des que j'accelerais elle se coupaint donc je te conseille de le nettoyer

@ fanfoué : j'ai déjà nettoyé le carbu. Mais je vais le rouvrir.

@ bob : le gicleur est d'origine ... donc normalement pas trop gros.

excuse moi j'avais pas lu entièrement ton post je pense maintenant que tu dois avoir des saloperie dans ton réservoirenlève toute l'essence et lave le entièrement

NON, NON, démarre la et appuie sur le starter a meme temps que tu accélère et regarde si tu cale ou pas

alors s'en est est ou?

Alors j'ai nettoyé les connexions de masse en frottant au papier de verre. Et là elle partait.
Cependant elle ne tirait vraiment qu'en actionnant le starter et même après un quart d'heure de bonnes lignes droites. Donc elle veut un mélange plus riche. Mais je sais pas pourquoi.

Puis un temps après elle a repris les mêmes symptomes. (s'étouffe en accélérant)
Je me demande si c'est pas des saloperies dans le réservoir qui bouchent le circuit principal; le ralenti fonctionne bien.

tu dois doi avoir un probleme au niveau des clapets
démonte les pour voir si ils sont mort ou pas

alors tu en est ou

j'ai eu le meme probleme j'ai changé condensateur rupteur et les vis platiné et ca marche nikel

Moi j'ai eu sa et c peu etre un probleme d'allumage

a mon avis trempe ta boite à clapet et ton carbu en pièce détacher dans du CILIT BANG ! jtassure sa marche nikel ! ya pas mieu pr décrasser !
bon courage

        a6

non il a un gicleur trop petit c'est tout vu que sa marche avec le starter,augmente ton gicleur et refais tes joints a neuf 8-O

ou tu as une prise d'air est ce que tu as un filtre a air?