103 Problème clavette

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Le 06 Février 2011 à 17:12
Bonjour,

Je viens de démonter la cloche d'allumage de ma 103MVL, et je me suis rendu compte que c'était un allumage à clavette (rainure sur la cloche et sur le vilebrequin) mais pourtant aucun signe de la dite clavette!
Pourtant avant que je la démonte, la cloche d'allumage était bien fixée au vilebrequin (sinon je n'aurais pas pu l'enlever suppose et quand je faisais tourner la cloche le piston translatait)!
Je précise que j'ai acquis cette 103 il y a peut de temps et que je n'ai pas encore réussi à la faire tourner, l'absence de clavette serait elle la cause?

Merci de m'éclairer sur ce point :)
Peugeot 103 MVL année 80 d'origine sauf carbu de 15 Dell Orto
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Le 06 Février 2011 à 17:20
Surtout que si je me rappelle de mes cours de fabrication, une clavette sert à réaliser une liaison encastrement mais lorsque je remonte la cloche d'allumage (ie il y a 30 secondes), sans clavette donc, la cloche semble bien s'encastrer avec le vilo, lorsque je la fais tourner, le piston translate de nouveau!
Peugeot 103 MVL année 80 d'origine sauf carbu de 15 Dell Orto
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Le 06 Février 2011 à 17:22
Salut à toi
Ma 103 aussi n'a plus de clavette, elle en avais une avant mais voila.
Si le tout est bien sérré il ny as pas de raison que sa bouge  p!!
Mais c'est vrais que le fait qu'elle nne marche pas pourais venir de là si se n'a pas été réglé ou d'érèglé .
Donc aligne bien les deux raignure de la cloche et du vilo en faisant des repère, serre un bon coup et normalement sa devrais être bon.
 :)
103 rcx
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Vilo alfaerre
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Le 06 Février 2011 à 18:36
Ok merci d'avoir répondu! Mais bon j'aurais préféré l'avoir cette clavette :p
Peugeot 103 MVL année 80 d'origine sauf carbu de 15 Dell Orto
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Le 06 Février 2011 à 18:41
vas en acheter une chez ton pro ^^

PS: double post interdit!
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Le 07 Février 2011 à 00:20
et fonction recherche aussi!

p!!==>SERVICES. CLICK!<==p!!
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