103 rcx plus de puissance

Bonsoir,

J'ai un 103 rcx carbu 15 sha et un pot doppler

hier elle roulait nikel et aujourd'hui elle ne depasse pas les 20 km/h ! jai nettoyer le carbu et verifier la bougie  (elle est de couleur marron ).

  svp

, je pense que sa peut etre une prise d'air tu a changer quelque chose dernierement?

avant il avait une grosse prise d'air du coup jai refait sa et sa marchait nikel ! sinan jai instalé un coupe circuit a partir du condensateur

tu avais changer tes joint?Pis apré je ne sais pas si c'est lié au coupe circuit

quel joins?

tu avait une grosse prise d'air mais ou
ta n'a peut être une ailleurs.
puis regarde vite fais si ta de la compression

Oui mais si il aurait plus de compresion il ne pourait plus demaré

ya de la compression puisque je peut rouler avec !

la prise d'air était entre le carbu et la pipe !

Ok bé regarde si tu n'a pa de prise d'air au bas moteur

Prise d'air au bas moteur sa serai a quel endroit précisément et comment on voit la fuite ?
L'absence de vis de ralenti pourrai faire quelquechose ?

wai mais pareil ta les segment hs
oui si tu demarre ta de la compression ces logique
mais pareil ta n'a pratiquement plus
t'en chie pour démarrer
ou elle démare facile 

elle démarre assez facilement avec le starter mais je pensait au segment aussi !

comme je ne les jamais fait est-il indispensable que j'enlève le moteur pour mettre les nouveau segments!
dans tout les cas si c pas sa une bonne segmentation sa fais toujours du bien 

mais quand je roule elle a moins de pêche au démarrage et aprés genre 500m elle perd en puissance et elle fait des a coup !
de ton aide

a mon avis tu peux changer les clapets aussi
ta des clapets d'origine
(quand j'avais retaper une vieille mob sa me faisait des a coups faut faire attention ses brutals
et on m'avez donnez une boite a clapet malossi je l'ai mis et depuis nikel.
je te conseil ces clapets, ils sont comme sa , même si neuf le prix est chère mais bon
faut savoir ce qu'on veut.
Mais bon même avec les a coups je monter dans les tours alors je pensse que tu pourrais changer les segment tant qu'à faire et tant que t'y ais tu peux changer les joints de cuilasse et tout le bazard
mais si tu t'achète la boite a clapet malossi je croit qui a les joint avec.
voila 

jai demonter mon moteur  et la le drame mon piston et mon cylindre son rayé  plus qu'a racheter le tout !

et en même temps de dépenser de l'argent je vais investir dans une tlx !

de votre aide !
je vais racheter les pièces !

que me conseiller vous comme marque de piston ?

si ta le cylindre de rayer faut le changer aussi
après moi je ces pas trop de conseiller moi j'ai le airsal j'en suit assez content, mais doit avoir mieux.
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