103 rcx , probleme d'allumage ???

Bonjour,

Voila aujourd'hui j'ai tenter de démarrer ma 103 rcx comme d'habitude car j'attend de passer le BSR pour rouler avec et impossible de la démarrer , avec un ami j'ai regarder la bougie et je n'est presque pas d'étincelles ensuite quand elle est chaude j'ai trop de mal a la démarrer j'ai rouler avec mais dès que je m'arrete elle cale alors vous penser que sa serait quoi car je suis perdue ma bougie est une bougie ngk classique , faut t'il que je change ma bobine d'allumage ainsi que la bougie et l'antiparasite ?

Cordialement

PS : Pour la bougie je pense prendre une IX

nétoyage carbu

Si tu a une mauvaise etincelle c'est electrique, change ta bougie pour voir 

Je vais acheter une bougie demain avec anti parasite je fais sa ce week end , pour le nettoyage carburateur je changerais les joints , j'ai remarquer que de l'huile coule du carburateur , joint poreux  

Merci de votre aide 

De l'huile ou du mélange (huile/essence evidemment ^^) ?? Par ce que de l'huile... 

Sa coule du carburateur comme si j'avais des joints poreux , je dirait du mélange , mais sa ne sent pas l'essence .

J'ai acheté ma bougie NGK et l'anti parasite neuf je l'est donc installer elle arrive a démarrer un peut mieu mais cale sans cesse et une fois chaude je n'arrive plus a la démarrer quasiment 

Serait-ce possible que le carburateur soit complètement mort ? 

Merci 

A mon avis c'est le carbu car j'ai eu le meme probleme que toi au demarrage et je l'ai changé et c'etait résolu 

Oui change pas de carbu, nettoie le et règle le aussi si tu la jamais fait.

je l'est acheté a une fille étonnant oui je sais  , qui n'en as jamais pris soin , je l'ai eu pour une misère , comment puis-je le nettoyer , quoi utiliser et quel ordre de réglage dois-je suivre pour régler ce carburateur ?

Cordialement

Si sa coule c'est que ton pointeau ne ferme pas correctement. Démonte tout, nettoie, et remonte (environ 5min) 

oki , mais pointeau c'est quoi ^^' désolé je suis un débutant , ma première mob ect ... , j'apprend et m'améliore

c'est une petite pièce qui ressemble a un clou, qui est accrochée en dessous des flotteurs et qui rentre dans un trou pour le fermer (c'est l'arrivée d'essence)
Fait attention quand tu va démonter ton carbu de ne pas le perdre car c'est pas très gros (1cm de long)

sa ressemble a sa (le tien sera tout en fer et sans ressort  ):

On m'as dit qu'il faudrais que je touche a la vis de richesse + celle de ralentit pour le carburateur , quand pensez vous ?

t'a quoi comme carbu ?
Parce que si c'est un SHA tu n'a pas de visse de richesse 

C'est un SHA  , Delorto SHA 14R14 , donc juste en le démontant et le nettoyer et le remonter mon problème risque d'être régler , y a t'il un topic pour un démontage de carbu jamais fait ou alors quelqu'un qui se situe en Meuse ou Lorraine pour venir me donner un coup de main , je débute ^^' , pardonnez mes questions idiotes