103 SP: démarre sans pot mais pas d'accéleration

à tous,

alors j'ai ma 103 SP de 1986 qui a un gros problème.

pour info: tout est d'origine sauf carbu 15 sha arbeo avec vis de richesse

y'a 3 jours j'ai le pot d'origine qui tombe pendant une balade (à cause d'un mauvais revissage de ma part).
Bref je rentre à la maison avec le pot dans la main et profite pour taper une petite pointe
( j'ai pu monter à 80km/h compteur mob alors qu'avant je dépassais pas le 65 ).
et ce bruit d'hydravion

Seulement au bout d'une borne la mob ralentit et s'éteint... je redémarre nickel mais
dès que je met des gaz la mob cale.

j'arrive chez moi en la poussant et je remonte le pot et là plus rien; la mob démarre 5secondes et cale, en plus elle cale encore plus vite quand je met des un coup d’acceleration.


voilà ce que j'ai fait dessus depuis 2 jours:

_ nettoyage complet et changement des joints du carbu
_ changement joints du haut moteur et vérification piston
_ changement de la bougie par une neuve

_ j'ai essayé de mettre du mélange dans le puit à bougie ---- rien
_ quand je pédale le phare s'allume---- allumage semble OK
_ quand j'essaye de la démarrer le bruit du moteur semble bon
_ bonne compression en bouchant au doigt le puit à bougie
_ j'ai essayé pleins de réglage carbu au niveau de la vis de ralenti et de richesse--nada

Aujourd'hui j'ai essayé de la démarrer en enlevant le pot  et là par magie
la mob péte un peu et démarre, et elle tourne sans problème,
MAIS quand j'accelere la mob n'avance pas  et si j'insiste elle finit par caler...
et si  je remet le pot ma mob ne veux plus rien savoir.


j'ai comme l'impression qu'elle manque d'air et que quand j'enlève le pot
elle obtient l'air nécessaire pour démarrer mais pourquoi elle ne veux pas avancer.

Quelqu'un -t-il déjà eu ce problème de mob qui démarre sans pot mais pas avec?

qu'est ce que ça veux dire quand une mob n'avance pas à l'acceleration et finit par caler???

d'avance à tous,
je débute en mécanique et je me suis racheté cette mob y'a 1 mois, j'esper venir à bout de cette panne.

t'es peut être trop riche en carburation 

,

je suis à 3% avec de l'huile semi synthése + SP 98.

je veut dire ton gicleur est trop gros 

j'ai un gicleur de 66.
la mob ça fait une semaine que je roule avec sans problème.
tu veux dire que je dois essayer un gicleur de combien? 60?

oui ce serai déja mieux, parce que si elle démarre et que tu accélère et qu'elle broute jusqu'a s'éteindre c'est qu'elle s'engorge

ok
je vais essayer et tu vois une relation de cause à effet avec le fait qu'elle ai roulée
sans pot et que maintenan elle fasse ça...
je sias pas est-ce que les vibrations dans le pot avant que celui ci tombe n'ont pas fait tombé
de la calamine  dans le pot qui l'a bouché, ce qui expliquerait que la meule démarre sans pot masi pas avec???

c'est peut être possible

ok
j'essaierai de nettoyer mon pot
et de baisser la taille du gicleur mais j'ai lu sur un forum
que
Le gicleur principal détermine la carburation sur la plage 3/4 à pleine ouverture du boisseau (= de la poignée).
donc changer mon gicleur n'a pas de rapport avec mon démarage, non?

Salut manu,
Ton pot et surement calaminé Une mauvaise sortie des gaz et qui étouffe ton moteur.

à tous

pour info, j'ai finalement trouvé la panne
en voulant aller voir du côtés des clapets , il y avait une petite vis coincé dan l'un des deux clapets
Ducoup la mob remarche nickel, j'en ai profité pour installer des clapets carbones (ceux d'origine ne se fermaient plus bien).

à tout le monde pour l'aide.