103 SPX

bonjour" tout l'monde , alors voilaj'ai acheté une 103 spx d'occase mais
elle a queqlue problemes :(j'ai changé tout les joins du moteur
(pipe , clapet , cylindre et culasse)j'ai aussi changé les clapets , j'ai mis
un clapet doppler ER2 neuf ainsi qu'une pipe de 15 cependant
la mob broute et a beaucoup de mal au démarrage il y a aussi un carbu
de 15 et un pot ninja G3 a rotule dont la cartouche (bien que faisant
beaucoup de bruit ^^ ) me semble pleine , qu'en pensez vous , s'il vous plait , d'avance

Quelle est ta config ? A-tu regarder tes joint de carbu  ? prise d'aire etc ... fais le bon vieux test du pinceau imbibé d'essence ( tu le passe sur tout les joint pendant que ton moteur est au ralenti et tu vois si le comportement change ) (sur les joint carbu bien entendu ) peut étre mauvais réglage du carbu ou allumage (a tu déja toucher a ton allumage ? ) ou alors c'est tes joints spy moteur qui sont mort , les simptomes sont une mobe qui a du mal a démarer et qui démarre une fois sur deux .
bon je sais sa fait bocoup de trucs mais répond a mes question et on pourra peut étre t'aider
aller a+++

Je pense que tu aurais du poster dans problèmes / pannes  . Autrement nettoie ton carbu et vérifie bien pour les prises d'air j'aurais penser a un allumage mal calé mes sur SPX je crois que c'est électronique , tu as fait le test de la bougie pour voir si tu n'ai pas trop riche ?

Je pense que tu aurais du poster dans problèmes / pannes 

il doit le faire! c'est pas la bonne section!

Il doit plutot demander a déplacer
Ne vas pas reposter le même topic' dans la partie problème 

Sa a rien a voir avec la cartouche vérifie quand même que la bride a été enlevé dans le tube avant la cartouche


Démontes ta bougie, donne son indice (écris dessus)
Si elle est complétement noyée ou toute pleine d'un liquide noir, tu est trop riche, baisse ton gicleur et vire certaines des grille du filtre a air... 

alors pour le carbu c'est fais il est propre ^^ avec un nouveau gileur de 72 , sinon les joins sont bon et je n'ais jamais touché a l'allumage , sinon la bête date de 88 peut etre que les pieces sont usées côté allumage

ah oui , la bougie est rouge brique donc bon dosage ^^

Tu avais changer les segments ?