103 vogue qui s'elance mal

bonjour a tous
bon j'ai acheter une 103 vogue a ma fille avec un moteur fixe
Le probleme c'est quand on demarre la becane , elle est lente a monter dans les tours, et une fois parti elle roule bien, a part si il y a une cote elle ralentie a t'elle point quelle est obliger de pedaler pour monter la cote.
D'ou sa peut venir 
pour votre aide

La bécane est entièrement d'origine? Si oui, combien de kilomètres?
La mobylette a toujours fonctionné comme cela depuis que vous l'avez achetée?

Vous avez fait le rodage comme il faut ?



Les vogue à moteur fixe sont un peu moins puissante que les moteurs flottant.

mais elles avancent bien quand meme...donc je sais pas

Peut être la transmition qui est trop juste 

peu etre un default de carburation aussi , j'ai passé le bsr avec des vogues bridés et ça prennait bien les cotes quand même , je pense que ça vient du carbu , est ce que la becane braye dans les cotes ? elle broute ?

oui la becane a tjrs rouler comme sa, pour la transmition il y a une petite couronne a l'arriere et au sujet du carbu
a part le filtre a air manquant et je pense que c'est un carbu de 12
Sinon elle ne broute pas dans les cotes.
Vitesse de pôinte 70 KMH compteur voiture
voila

elle a l'air de bien rouler pourtant , toute les vogue neuve sont comme ça...je ne vois pas pourquoi elle a du mal dans les cotes et sinon au sujet du melange essence/huille vous roulez bien a 3% ? est ce que la bougie et bien rouge brique lorsque vous la démontez ?

la 103 n'est pas neuve elle et d'occas et je ne s'ai pas de quelle année elle date.
Et je met du 3%

il n'y a pas de modification visible dessus ? si le mélange est bon le carbu aussi tout devrai etre dans l'ordre  peu etre un probleme de bougie donc d'etincelle , et aussi il faut penser a changer la segmentation chez un pro si elle est d'occase :S

si la segmentation est fatiguer ? je n'aurai pas une bonne vitesse de pointe , si ?
Est-il possible que le variateur patine dans les cotes et provoque cette perte de vitesse ?

j'ai oublier de preciser que la courrois est neuve

si c'est bien une courroie neuve type origine pour 103 vogue ya pa de souci ( attention au double post daffilé les modos n'aiment pas ça :s ) et pour la segmentation c'est pour eviter de sérrer ^^ sinon c'est quoi comme vario ? un gros vario ou un petit vario avec juste l'embrayage ?

Pas de double post 

Bon sinon je pense à ta transmition ... la couronne est d'origine ? 

si la segmentation est fatiguer ? je n'aurai pas une bonne vitesse de pointe , si ?
Est-il possible que le variateur patine dans les cotes et provoque cette perte de vitesse ?

tu n'aura surtout pas une bonne patate. la mob a combien de km???

je pense que c'est possible mais sa me parait bizarre qu'elle patine seulement en cote

ps : c'est une mob a moteur fixe donc pas de vario

escuser pour le double post
J'ai une petite poulie coter embrayage, et pour ma transmition je suppose qu'elle est d'origine