acceleration très faible

Auteur Sujet: acceleration très faible  (Lu 1681 fois)

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Le 08 Mars 2009 à 01:27
bonsoir ou bonjour a touss! :)

alor jai une 103 SP tout d'origine ( hé oui je préfer rester d'origine par amour des mob! ;) )
je monte a 60 65 km/H mais le problem c'est a l'acceleration!
c'est très très lent sa rame beaucoup!!!
mais bon avec mes presque 70kg dessus un peu normal
j'ai déja néttoyer le carbu ... ( au cas ou ^^ )
que puis-je faire pour avoir une meilleur acceleration?
je précise que je n'aimerai pas changer le pot ou autre! ^^  je veut gardé tout d'origine
mais cela ne m'empèche pas de débrider ou de rajouter un petit quel que chose! ;)
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Le 08 Mars 2009 à 08:50
salut tu a quoi comme transmission ? tu a alléger ton vario?


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Le 08 Mars 2009 à 09:45
salut eh tout a déja été dit soit tu allège ton vario soit tu régle ta transmission ( 11x56 )
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Le 08 Mars 2009 à 11:08
haa oui c'est une histoire de galet!!!?? ( merçi pour vos réponse!!! :) )
et pour la transmition je ne sais pas du tout!  p!  ;D
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Le 08 Mars 2009 à 12:38
ce sont des masselottes et non des galets sur un vario de 103 d'origine  ::)
pour l'alléger voila un topic  qui va t'aider  pour démonter le vario :

http://www.mobcustom.com/1321-demontage-preparation-variateur-embrayage-103-spmvl

il faut que tu mettes 3 billes 2 étoiles et allège tes masselottes ( lime les ou mets des contre poids ) et les ressorts au 2 ème cran : tout ceci va retarder l'accrochage des machoires d'embrayage sur la cloche  afin que le moteur prenne plus dans les tours  t'aura un meilleur démarrage 

voila pour le vario et l'embrayage ensuite c'est ta transmi  vérifies de combien elle est pour une bonne patate  en effet 11*56 c'est parfait ( normalement c'est la transmi d'origine  )    p!!
« Modifié: 08-03-2009 12:41:14 par 103 J-B »
http://103J-Bproject22.skyrock.com/

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Le 08 Mars 2009 à 13:11

 merci je vais tester cette aprem et je vous tient au courant!!!!
par contre on peut laisser le moteur sur la mob ou il faut le démonter comme sur le topic?
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Le 08 Mars 2009 à 13:32
Bienvenue à toi sur le meilleur des forums de mobylette! p!!

Ici,tu pourras te dépanner,
tuner ton engin,
obtenir des conseils de configuration moteur,
adapter correctement ta partie cycle,
te perfectionner dans le domaine mécanique,
partager tes connaissances sur divers sujets mécanique (ou non,mais au bistrot )
et même faire partager l'évolution de ton engin! ^^


Avant toutes choses,passe voir ici.
Pour paraitre plus sympathique ^^ présentes-toi p!!

Ensuite,si tu veux "compètiser" ta mob avec l'aide de "mobcustom",
passe voir ça.

Tu ne comprends pas bien le fonctionnement du forum?? explications!

Tu ne sais pas ce qu'est un modo,ou comment classer les membres? renseignes toi! ;)

Pour mieux diagnostiquer ta panne.

beaucoup de renseignements pour ta mob,classés dans un répertoire avec des liens ici

Et avant de poster un nouveau fil de discussion,utilises la fonction recherche;


Te voila fin près pour profiter pleinement de ce forum dans la joie et la bonne humeur sans passer pour un /boulet !
Et quand çà se passe bien,
mobcustom deviens ton numéro 1 p!! ^^ 
Bon surf à toi!


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Le 09 Mars 2009 à 14:27
alors hier j'ai j'y suis aller pour le faire mais le problem c'est que ce n(est pas comme sur le topic que tu ma donné!! :/
je vous mais des photos pour vous montrez comment sais!
http://m-v-m-m.skyrock.com/
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Le 10 Mars 2009 à 15:21
Salut.Coupes 4 à 5 mm de longueur du poids de chaque masselotte sur toute la longueur de celle ci bien sûr et si tu souhaites prendre plus de tours tu peux changer les ressorts de ton embrayage en mettant des 15% plus durs que les origines!(ils se trouvent sous la cloche de ton embrayage,là où tu as la poulie avec la courroie dessus et sont au nombre de 3!)

Ensuite pour ce qui est de ta démultiplication tu peux passer en 10 par 52!
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Le 10 Mars 2009 à 19:45
okayyyy merçi beaucoup!!  p!! je vais faire tout sa se week end! car la avec les cour! je n'ai pas vraiment le temps!! :/
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