Bonjour ,
J'étais en train de réparer mon carburateur et de le nettoyer ( carbu d'origine gurtner 12,5 mm ) , mais voila qu'il tombe de mon établi sur le sol et maintenant est dans un état proche du non fonctionnel ..
Donc au lieu d'essayer une réparation ou quoi que ce soit , j'a vu différents posts sur ce forum disant que le mieux pour remplacer ce carburateur serait celui evoqué en titre .
Mais , je me pose la question de l'adaptabilité quand je devrai le reposer sur le cadre après montage si cela passera ..
Ce n'est pas dans le but de gagner des performances , je tient à le préciser ..
Niveau réglage , il y aura juste a raccorder la durite d'essence , puis régler ralenti et richesse , c'est bien ca ?
Encore
a tout les forumeurs passionés qui me répondront !!