Allumage monté a l'enver

Salut
Voila quand je demare et que j'accelere ma mob va a l'enver .. et je sais pas comment remonté mon allumage a l'endroi, vous pouvez m'aider ?
MErci

bas d'abord dis nous si c'est un électronique ou un rupteur
parce que y a a peine deux rouge il m'es arriver la même chose c'est donc ma clavette qui c'était cassé donc mon allumage c'est décaler

c'est un eletronique, en fait j'ai changer cylindre piston segment, j'ai changer le cdi psk javais pas une assez grosse etincelle et quand je demarre et que j'accelere, la mob va en arriere.

  c'est quoi comme brelle?

c'est une mbk 51 elle a de la gouache quand elle vance mais quand elle recule comme sa je c pas .
L'allumage est avec une cloche jaune.

un allumage a rupteur pardon, j''ai bo bouger la platine sa fait rien ..

ca c'est pas banal , faut le recaller

là ton allumage est calé APRES le PMH  , faut que tu le calle AVANT le PMH
 

^^

y'a des tutos pour caler un allumage sur le site et le forum 

J'ai la solution
46 retroviseur sur le guidon et sa roule


Plus sérieusement ton allumage est completement décaler il doit se situer apres le pmh.
Tu enleve ta cloche et tu la positionne de facon a ce que l'encoche sur ta cloche soit en face de celle sur ta platine.

j'ai fait ske vous avez dit et sa me marche pas, meme si je bloke le piston j'ai caler l'allumage comme vous avez dit etc sa nan c'est toujours pareil

ké ke tu dit?

Surveille ton ecriture, et par hasard tu l'aurais pas monter a l'envers ton moteur?

un alum. monté a l'enver c'est impossible

c'est que c'est mal callé c'est tous

ca c'est pas banal , faut le recaller

là ton allumage est calé APRES le PMH  , faut que tu le calle AVANT le PMH
 

^^

y'a des tutos pour caler un allumage sur le site et le forum 

toutafais daccord avec toi

mets ton piston a 1.3mm AVANT le PMH et remets ta cloche en concordance avec les repères de celle ci et de la platine

ton piston est dans le bon sens?

Tu habites bien sur TERRE Parce que sur MARS j'aurais eu une explication

Quant tu démarres, tu pousses bien en avant?
Pour démarrer à l'envers, il faudrait caler l'allumage après le PMH et lancer le moteur dans le sens inverse aussi; sinon l'explosion se fait quand l'échappement s'ouvre, et là ça fais des flammes au cul mais c'est tout!!!

mets ton piston a 1.3mm AVANT le PMH et remets ta cloche en concordance avec les repères de celle ci et de la platine

ton piston est dans le bon sens?

Je vois pas bien le rapport avec le piston!!!!
Au pire, il va serrer a cause d'un segment dans la lumière d'échappement....

le rapport est que j'avais ce problème, je poussais rien a faire, je tirais ça partais
mon allumage était callé a1.3mm mais mon piston dans le mauvais sens

donc ça peut peut être venir de la

mais son problème vient surement d'un mauvais calage, il ne précise pas qu'il a démonté son moteur

1.3 ou 1.4 mm de calage sur origine !