Voilà ma question:
Quelles sont les symptômes et les conséquences d'un mauvais calage d'un l'allumage électronique ?
Car à un certains régime (assez élevé, vers 8000 tr/min) le moteur se stoppe dans ça montée en pétaradant comme des coupures à l'allumage et je suis donc bridé à 27km/h alors que j'ai préparé mon moteur de A à Z !
régalges carbu ok, donc ça viens forcément de mon allumage...
EDIT: veuillez m'en escuser, je viens à l’instant de voir que je n'avais pas poster dans la partie problèmes/panne.