Ne recale pas un allumage électronique car il se cale tout seul et puis si tu le fait après il se dérègle tout seul ! @+
Ca veut rien dire ca
Si tu démonte la cloche d'allumage, forcement elle ne se remettras pas en place.
D'origine l'avance est d'a peu près 1.4mm je crois, perso pour regler je met le piston au pmh et le volant de manière a ce que le trait qui est dessus soit a la verticale, voire legerment vers la gauche (plus pres du trais coté moteur).
Avec plus d'avance ton moteur auras plus de mal dans les bas régime et plus de couple dans les hauts, inversement avec moin d'avance, mais c'est des reglages précis.
ps: Ne met pas trop d'avance ou de retard, tu serrera, perso j'avais foutu une avance d'environ 1 ou 2cm, j'ai serré mon G1 au bout de 5min meme pas.