Bruit variateur 103 mvl

Salut à tous! 

Je suis en train de remettre en état une 103 mvl qui n'a pas tourné depuis 4 ans. J'ai souvenir qu'elle faisait déjà ce bruit à l'époque et je cherche donc la cause... Tout est d'origine sur la mob.

En fait , quand je ne roule pas vite, aucun problème, mais dès que je prends de la vitesse et que le variateur "s'ouvre", il fait pas mal de bruit, un peu comme des frottements dans un roulement...

Désolé si je m'exprime mal, mais j'suis loin de touchr ma bille en méca 

Merci d'avance pour votre aide!

elle est toute d'origine
Regarde si il est bien séré, ça ma fais ça sur ma 103SPX avec mon vario Multivar

Salut, ouai regarde si il est bien serer ton vario    Sinon tu est sur que sa viennent du vario ?

Oui, elle est toute d'origine, juste le pot banane percé...

Le vario est bien serré et je suis persuadé que le bruit vient de là. Au début, je pensais que le bruit venait du roulement de ma roue avant, mais ça me paraissait bizarre vu qu'a faible vitesse y'avait rien... J'ai maté de plus près et me suis aperçu que le bruit venait du vario lorsque que je roule assez vite (quand le vario s'ouvre en fait, j'sais pas si j'm'exprime bien...)

Merci!

t'a ouvert ton vario pour voir si rien n'était gripé ou autre

démonte le est regarde ci tout est en ordre dedans . fait atention car quant tu va le démontertout va s'enlever alor ne pérd rien.

oui, et regarde comment tout est mis une pièce est vite perdu

Ok, je materai ça... Pour le démonter y'a une manip pour éviter qu'il tourne quand on deserre?

J'me souviens qu'un pote était venu ya 4/5 ans et qu'il avait démonter le vario pour nettoyer les masselottes ou un truc comme ça...

Bon ben j'ai essayé de démonter le vario mais c'est galère pour bloquer... Il faut obligatoirement un bloque piston comme ici > http://www.mobcustom.com/photo-6072-demontage-preparation-variateur-embrayage-103-spmvl ou y'a une autre manip' possible?

Sinon, j'ai remarqué que la courroie n'était pas tout à fait dans l'axe, j'ai donc déplacé mon cale-pied pour la remettre dans l'axe mais maintenant y'a du jeu... Je peut laisser comme ça ou il vaut mieux que je mette des rondelles pour ajuster le tout? (quand je roule, la couronne se cale automatiquement contre mon cale-ped, dans l'axe...)



Merci d'avance!

L'ideal c'est le bloque piston , de toute facon ca sert toujours . Démonte ton vario et verifie tous .

Ok, je fais ça la semaine prochaine!!
Et en ce qui concerne la couronne, je laisse le jeu ou je met des rondelles?

Merci!