calage allumage electronique.

Auteur Sujet: calage allumage electronique.  (Lu 2801 fois)

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Le 28 Avril 2011 à 18:35
salut a tous,je viens vers vous car je viens de monter un carbu de 17 avec sa pipie sur le 103 a mon neveu et il ne veut plus prendre les tours et monter en vitesse maxi.je pense qu'on doit modifier l'allumage mais je ne sais as a combien le regler.avant il avait carbu 15 avec pipe 15 et l'allumage etait regle a 70.merçi de vos reponses.a+
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Le 28 Avril 2011 à 18:37
70 quoi ?  :o

Un allumage électronique c'est 1.3mm avant le PMH.
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Le 28 Avril 2011 à 18:37
oula un allumage se règle pas mais se cale donc je pense pas que sa vienne de la sinon la pipe est bien serre
103 sp t6 vario prise direct carbue de 15 un ptit 80 sur du plat
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Le 28 Avril 2011 à 18:47
oui la pipe est bien serre.sinon je metais 70 entre le capteuret le surplus de metal qui se trouve sur le volant.
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Le 28 Avril 2011 à 18:51
Oui mais 70 quoi ? cm, mm..

Je pense que ta du le calé a 1.7mm
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Le 28 Avril 2011 à 18:53
ouai parce que je ne comprend pas de quoi tu parle avec tes 70????
103 sp t6 vario prise direct carbue de 15 un ptit 80 sur du plat
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Le 28 Avril 2011 à 18:57
un allumage se cale a 1.3cv
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Le 28 Avril 2011 à 19:01
Ah mais j'ai compris :D

Il a mit une cale entre le capteur cdi et le capteur volant.. c'est pour sa qu'il trouve 70.

Mais c'est pas comme sa qu'on cale un allumage ;)

Il te faut un pige que tu met dans le puit a la place de la bougie..

Il y a pas un tuto sur ça ?  ???
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Le 28 Avril 2011 à 20:28
Ah mais j'ai compris :D

Il a mit une cale entre le capteur cdi et le capteur volant.. c'est pour sa qu'il trouve 70.

Mais c'est pas comme sa qu'on cale un allumage ;)

Il te faut un pige que tu met dans le puit a la place de la bougie..

Il y a pas un tuto sur ça ?  ???
oui c'est bien ça,70 avec un jeux de calesmerçi pour votre aide.a+.
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Le 29 Avril 2011 à 00:52
me suis dit quand est-ce que je vais voir un menbre dire, régle le carbrateur,ben non :P

commence par régler le gicleur,pas de vitesse maxi avec broutage a haut régime=) gicleur trop gros

trou dans l'accélération en reprise=) pas assez d'essence

aprés tu as le circuit du ralenti a régler et la vis de richesse
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Le 29 Avril 2011 à 05:37
Euh juste comme ça, sur les allumages électroniques y'a pas un peu un calage tout seul a cause de la clavette??? enfin juste comme ça quoi ;)
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Le 29 Avril 2011 à 10:10
Euh juste comme ça, sur les allumages électroniques y'a pas un peu un calage tout seul a cause de la clavette??? enfin juste comme ça quoi ;)

Oui mais si il a pas la clavette ?
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Le 29 Avril 2011 à 11:55
Euh juste comme ça, sur les allumages électroniques y'a pas un peu un calage tout seul a cause de la clavette??? enfin juste comme ça quoi ;)

Oui mais si il a pas la clavette ?

exactement, moi l'ancien proprio l'avait surement enlevé parce que moi aussi mon avance n'est pas bonne.
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Le 29 Avril 2011 à 15:31
Euh juste comme ça, sur les allumages électroniques y'a pas un peu un calage tout seul a cause de la clavette??? enfin juste comme ça quoi ;)

Oui mais si il a pas la clavette ?
Bah en toute logique qui dis allumage électronique dis cône électronique, apres si y'a bidouille j'y peux rien :D
 

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