calage de l'avance

SAlut, Quel avance mettre pour mon allumage a rupteur.

pas compliqué ca !


tu demonte ta cloche, ta bougie, tu met ton piston au point mort haut, tu devisse les rupteurs, tu met une lame de cuteur dedans et tu ressere ta vis bien fort, tu remet ta bougie et ta cloche et c'est reparti !!!!!

moi en tout cas c'est ce qu'on ma dit de faire je l'ai fait et c'est niquel !!!

ok

de rien j'espere que ta compris et que je t'ai aider !

 

ah toi carément tu regle ton allumage sur le point mort haut, je te raconte pas les dératées qu'elle doit avoir

faut le réglé avant le point mort haut , pour un electro , c'est a 1.3 avat le pmh

par contre j'ai plus en tete ceux pour les moteurs a rupteur

1.3 vant le point mort haut c'est ce qui faut pour les allumage a rupteur
par contre sans pige c'est assez galere
je l'ai fait pour un pot il y a 2 semaines et avec le systme fou de mini c hyper chaud pour la precision
le mieux tu te fabrique une pige

Heu petite question, quand je vais installer mon new allumage éléctro pour SP/MVL (à clavette) je dois faire des réglages d' allumage où je le met et c' est tout

non suffit que tu fasse correspondre la clavette dans la cloche
et pis avoir se satané cdi en etat de marche parce que oa je les bouffe tous

Ok à toi !

Et ce sera calé à combien alors ? 1,3mm ? C' est un allumage éléctronique de SP...

ouai , tu peux meme decendre a 1.2, ca ira aussi je pense , faut etre tres préci sous peine de se retrouver a pieds

Avec la clavette sa sera un calage d'origine donc tu sera a 1.5

scuse Ruff, avant le point mort haut, j'ai oublier de dire ca !

Comment mettre mon volant magnétique car je n'ai pas de repère et du coup quand j'accelere ma mob part en marche arriere.

sur ceux a rupteur , il y a une encoche sur la platine , et une aussi sur la  cloche


ensuite pour les allumages electro , il faut metre la cloche juste avant le capteur ( metre le rebord de la cloche avant le capteur )

je n'est pas de marque sur la platine donc comment faire?