bonjour.
j'ai démonté mon allumage électronique hier.
j'avais ensuite en le remontant un bruit de casserole donc j'ai serré plus fort.
seulement aujourd'hui, ça ne marche pas fort (10 km/h, pas de couple...) et donc je me suis penché sur le problème et j'ai trouver ma clavette (la bosse sur le vilo) complétement aplatie et de la limaille dans l'allumage.
comment se fait il que ça ait fait ça?
est ce fréquent?
je vais essayer de resserrer le volant a la vue, à partir de ce qui reste de clavette.
mais sinon, je fais comment?
d'avance.