Cloche et allumage.

Bonjour, je suis nouveau sur le forum et j'ai une 103 qui ne marche bien sur pas, je n'ai pas le droit de la toucher tant que mon bac est pas finis, cependant mon pêre étant partis quelques heures j'ai regardé trés rapidement ce qui allait pas. Les deux premiers soucis sont :
-Plus de cloche ( le cache situé au dessus du complexe stator rotor je crois bien que vous appelez ca l'allumage ), est-ce grave ?
-J'ai essayé de la faire démarrer à la pousette pourtant l'allumage tourne à partir d'une certaines vitesse mais on peut sentir qu'il ne tourne pas librement et que de plus il freine carrément la mob, oui s'arreter en pleine descente il a fait fort pour freiner toute la mob.

Auriez vous quelques informations à me préconiser oui bien pouvez vous m'expliquer d'où viennent ces problèmes ?

Merci d'avance, bonne fin de wekk-end !

Si t'a plus de cloche d'allumage tu vas pas aller bien loin . Il faut en acheter une. Si c'est que la cache c'est pas grave.
Sinan j'ai pas tous compris ton histoire de "freinage" ..

oui peut tu mieux expliquer
et tu peux aller te présenter stp

Alors premièrement je posséde toujours l'allumage, le genre de cylindre dorée avec les bobines dedans c'est ce qui avait qui couvrait ca que je n'ai plus c'etait noir.
Pour l'histoire de freinage c'est simple je me suis mis en roue moteur dans une forte descente l'allumage tournait mais a une faible rotation. C'est simple : en paratnt avec une vitesse nulle la mob avance comme en roue libre à une certaine vitesse l'allumage se lance et bloque alors la vitesse de la mob a la vitesse ou il s'est lancé. Vous avez compris ou faut que je reformule ca ?

Bon je go me présenter.

ba c'est quoi comme modele sp ou mvl nan ? car si c'est un des deux c'est normal il faut qu'a une certaine vitesse ton allumage tourne et puis quand il se met a tourner une fois l'essence ouvert ect .. ta mob demare normalement

Désolé je saurais pas te répondre je sais pas ce que c'est "sp" ou "mlv". je fais aller me renseigner et je te dis ca dés que j'ai compris. En tout cas j'ai pas essayé avec l'arrivée d'essence puisque le réservoie est a sec. Mais l'allumage m^me sans démarrer (car plus d'essence) ne devrait-il pas pouvoir tourner librement ? Parceque la ca force vraiment en le poussant a la main il se déclanche d'un coup fait un quart de tours puis bloque. Bref, je vois pas trop d'ou ca pourrais venir.

Ok. Donc c'est un mvl pour la démarrer je la pousse et je décompresse jusque la tout va bien sauf qu'elle ne démarre pas car l'allumage ne se lance pas il ne tourne pas ou alors trés peu.

Ben faut courrir plus vite et plus longtemps! 

Si c'était que ca  ! Sinon je me suis trompé c'est une 102 sp. Bref, donc vous voyez pas ?

peut étre la courroie qui patine

Quand tu regarde ton allumage tu vois sa ?!

Exactement sauf que par dessus les bobines il ya un cache de couleur doré ce cache est troué, je vois donc les bobines par ces trous  .

tout a fait normal

Bon ben sans mauvais jeux de mots je ne sais pas ce qui cloche. Est-ce le fait qu'en pédalent je n'appuyer pas sur la manivelle de décompression et que je n'avais pas ouvert l'arrivée d'essence ?

c'est sur que sans essence ca va moins bien