Comment démonter l'écrou...

Bonsoir,

j'ai un petit problème, je ne vois pas comment démonter l'écrou de l'allumage...

une photo sera mieux qu'une explication...

http://img222.imageshack.us/i/1004336.jpg/

Merci d'avance

avec une douille de 32 (ou alentour) + tu bloque le vilebrequin

avec une douille de 32 (ou alentour) + tu bloque le vilebrequin

va falloir que tu lise des livres de mécanique ...

tu vois bien c'est pas une douille qu'il faut , c'est une clé plate , et de deux , dans ce cas , faut pas bloquer le vilebrequin , c'est le volant moteur qui faut bloquer avec une clé a chaine ..

oki dsl moi on m'avez dit sa mais je les jamais fait car entre temps j'ai eut ma 51 v qui marche pas trop

je pense pas que t'es les outils nécessaires...donc tu prend une clé à molette ou une clé plate de la bonne dimension ainsi qu'un axe métallique style tournevis.

Quand tu dévisses, ton allumage tourne ainsi que ton vilo, (et oui !) il faut donc les empêcher de tourner, pour ce faire tu prend ton "axe métallique style tournevis" que tu met dans la bielle du vilo et en contact avec 2 de tes goujons.

Ensuite plus qu'à dévisser.

C'est peut être pas très clair... 

Je répliquerais si ça ne l'est pas.

(j'ai pas trop le temps la)

c'est un pas de vis inverser si je ne me trompe pas.

ta osi la pince eto ! apre vue que ta plus le haut moteur avec un tourne vis comme ta dit Skins sharp !!

c'est un pas de vis inverser si je ne me trompe pas.

Non c'est un pas normal!!! Sinon en "kickant" l'écrou pourrait se désserer

c'est un pas de vis inverser si je ne me trompe pas.

Non c'est un pas normal!!! Sinon en "kickant" l'écrou pourrait se désserer

Je confirme c'est un pas de vis normal (non inversé)

beaucoup les gars

je vais utilisé une pince étaux, car j'ai pas de clée plate aussi grosse.

+1 pour vs