consequence d'un moteur de traviole

slt!je voudrai savoir quel sont las consequence d'un moteur qui part de travers du coté vario
 

Je pense que la transmition doit morfler!

euh ton moteur bouge ?
ou ca ?
a la fixation ?
ca fait une usure prématurée de la courroie qui peut sauter, puisque que

Vario-->Poulie-->transmission n'est plus en axe
ca fait un peu ca
vario
       -->poulie-->transmission c'est ca ?

je pense que la courroie ducoup touche le coté de la poulie donc s'abime

et les flasque du vario legerement

regarde o niveau de ton axe qui tien ton moteur regarde o niveau de ta poulie et ajoute ou enleve des rondelle sinon tu va faire comme moi te faire doubler par ta couroir x)

tu peux aussi voilé le vilebrequin a mon avis .

regarde o niveau de ton axe qui tien ton moteur regarde o niveau de ta poulie et ajoute ou enleve des rondelle sinon tu va faire comme moi te faire doubler par ta couroir x)

tu es gentil, tu Edites ce message, c'est casiment incompréhensible !!
(j'suis pas modo, mais quand meme -_-'')

tu peux aussi voilé le vilebrequin a mon avis .

ptet pas pousser hein XD
juste fais nous des tofs !

tu peux aussi voilé le vilebrequin a mon avis .

j'ai jamais entendu sa xD

sa aurai pu etre vrai mais la force sur le vilebrequin ne sera pas assez forte pour le voiler !
ton vario sera pas tellement bouffé c'est surtout ta poulie ( et roulement ) et tes courroies ...
a la limite en extreme les joints spy si c'est vraiment tordu ...

photo stp ...

tu peux aussi voilé le vilebrequin a mon avis .

j'ai jamais entendu sa xD

sa aurai pu etre vrai mais la force sur le vilebrequin ne sera pas assez forte pour le voiler !
ton vario sera pas tellement bouffé c'est surtout ta poulie ( et roulement ) et tes courroies ...
a la limite en extreme les joints spy si c'est vraiment tordu ...

photo stp ...

euh la force est peut etre pas enorme, mais faut pas oublier que le moteur tourne a 6 000 tours minutes hien a fond !!
t'as jamais essayé un jour : tu enleves ta culasse et les segments, tu remets le cylindre, et tu tournes l'allumage.
t'as a peine tourné, et pourtant, ca fait des dizaines de tours   

pour le tordre, faudrait que l'axe ne tourne pas

alros que la, le vilebrequin tourne, donc sa tord dans tout les sens et au final, sa fait rien

c'est mon frere qui a fait un post pour moi en faite mon moteur se met légèrement de travers lorsqu'il monte (de 5mm environ)je ne peux pas faire de photos sa fait sa vers 30km/h sinon elle roule tres bien mais j'avais surtout peur pour mon ptit vilo ^^

c'est tes roulement quie prendront pas le vilo

mets la mob sur la bequille, accelere jusqu'à que ton moteur se mette a bouger
comme ca tu nous fais une vidéo 

c'est limite visible a l'oeil alors vous ne verez rien je pense ^^

ca, c'est a nous de voir