Couleur bougie a 3/4 regime

Salut a tous!

Je vous ecrit car je me pose une question et j'aimerais que l'on m'eclaire...

Je viens de remonter un moteur neuf 70cc malossi 45,5 sur mbk 51 avec culasse parmakit vilo doppler carter origine aligné allumage caler a 1,3 bougie evx 10, clapet et pipe doppler er3 carbu dell orto 19 gicleur 98 boite de kart,... Tout joints et roulment sont neufs.

Donc je suis en rodage j'ai a l'heure 70 km donc j'avais assez regler riche a mon gout avec un gicleur de 98 et maintenant qu'elle a un peu rouler j'essaie de pofiner les reglages .

Et donc je me demande tout le monde dit pour savoir si tu est riche ou pauvre tu tire une pointe poigner ouverte a fond et tu regarde la couleur bougie. Ok.

Moi pour demonter au chaud dans mon garage je tire la pointe et rentre chez moi du coup comme c'est en ville poigner au 3/4 j'arrete la brele demonte et bougie couleur marron. Donc bon.

Ce resultat n'est il pas fautez par le temps que je rentre en roulant au 3/4 car a fond elle broute ou manque d'air je ne sais pas trop distinguer...

Puisque le gilcleur principal agit entre le 3/4 et a fond de la poigner de gaz... Car di il faut je suis trop riche ... Mais la bougie est marron.

Merci j'espere que j'ai ete assez clair...

Salut.
Ton résultat peut en effet être faussé.
Il faudrait que tu prennes une clé à bougie avec toi et démontes au bord de la route.

Logiquement c'est à fond et tu pile net pour vérifié la couleur de la bougie......mais bon fait gaffe car la culasse et en alu!! 

y a pas plus con que de faire ca maintenant si ton kit n'a que 70km , attend d'en avoir fait 500 sans rouler trop vite, peperre. Sans passager. Et surtout d'après plusieurs garagiste, ce test n'est plus fiable depuis qu'il n'y a plus de plomb dans l'essence. Alors apart prendre un additif plomb, je vois pas trop.