Culasse

Slt g une spx pot long bidalot vario er1 et carbu 15 sha, je voudrais mettre une culasse polini a air sur mon cylindre d' origine sa va changer quoi dans mes perfs et est ce homologué??
Merci

alors les culasses surcompressé, servent a augmenter la compresion, donc  ton moteur est plus nerveux et u a plus d'accel et de reprise
mais la pointe faiblit


et a ce qui parait
monter de tels culasses sur un moteur d'origine nique ton moteur

Ruff a dit unegrande parti!

Moi je vais te dire !
Ta mob ne sera plus homologué!
Deja emme avec ton vario elle n'est pas homologué!

et oui ! même simplment changer le carbu n'est pas autorisé 

franchement moi je le fesait de mettre une culasse surcompressé sur cylindre d'origine, tu gagnes pas mal en reprise et en accèle... mais tu ne perdras rien en pointe avec un tel cylindre 

par contre pour ce qui est du fait que ça nique le moteur, je ne sais pas trop... peut-être que ça tire un peu plus sur les segments    de toute façon à partir du moment où tu commence à optimiser les perfs d'un moteur, il s'use plus vite ! 

ok mais esque que  les flic regardent souvent si ya un kit et tt ses truc la car je vais avoir une mob moteur polini (kit 75 ) vario polini alumage electronique boite a clapets polini carbu 15 pot polini pour 100 € superbe affaire

t'es fou ! roule pas avec ça  vends la moi plutot 

non je plaisante, les flics ne te diront rien, mais si tu as un accident grave avec, tu peux avoir des soucis avec l'assurance 

les flics ne me metront pas d' amende ou ne prendrons pa mon bolide ?? 

non non t'inquiète !

à moins que ce soit des cow-boys un peu tarés