Fuite carburateur 15

Bonjour,
J'ai récemment acheté un carbu Dell'orto 15 SHA pour ma 103 RCX ...
J'ai du changer les cables de starter et de gaz pour le monter. Apres ça, la mob tournait bien.
Sauf que maintenant, des que j'ouvre le robinet d'essence, voila que le carbu fuit, en haut du carbu, la ou le cable de gaz rentre (le capuchon noir la ...)? J'ai déja vérifié mon pointeau, il est bien dans le flotteur. Le joint du capuchon est la, et il est neuf ... J'ai bien vissé ... Je vois pas ce que ça peut être ! J'suis assez novice donc >< ...  Je dois partir cette apres-midi donc j'aimerais régler le probleme assez vite.
Merci d'avance pour votre réponse.

Perso j'aurais dis le joint mais comme tu dis qu'il est bon...
Alors peut-être ton tuyau celui qui part de ton réservoir au carbu il a un petit trou?
Ou alors cas extrême une déformation du carbu     

Non, la durite est neuve ... ça fuit vraiment auniveau de ce capuchon >< ... Bon, quand je parle du joint c'est le joint de la ou ça fuit, il est bon, mais tout mouillé quand je démonte ... Apres, je pense pas que ça soit le carbu déformé parce que jusqu'aujourd'hui et donc pdt presque toute une journée, la mob tournait bien ...

 

Je vois vraiment pas alors la surface est plate?
Pas de trou sur le capuchon?

La surface plate ? Tu veux dire, si mon carbu est mal sur la pipe ? Non j'pense pas ... Et un trou dans le capuchon j'pense pas non plus ...bon ... Je reprends du début ... Je dois vérifier quoi exactement ?

edit : parce que quand je dis j'ai vérifié ça et ça ... voila quoi XD

Faute de pouvoir réparer ça tout de suite, il me faut une solution de rechange ... (non pas le vélo XD) donc, si je démarre a la poussette et que j'ouvre le robinet quand elle tourne ... Y'a des chances que ça marche ? Ca va continuer a fuire ou pas ?

Un joint ca ne ce démonte pas et ce remet comme ca car un joint ( je vais donner des cotes comme ca ) fait 1 mm dépaisseur quand tu le sert il fait 0.5 mm mais aprés il ne revient pas à sa forme initial ( en tout cas c'est capour un joint de culasse donc à vérifier pour un joint de carburateur ) .

Heuuu ... ok ... Bref je dois faire quoi ?

sur le Pinto il y a un petit bout de plastique souple il a du tomber ce tout petit je pense que sa dois venir de la.

Un joint ca ne ce démonte pas et ce remet comme ca car un joint ( je vais donner des cotes comme ca ) fait 1 mm dépaisseur quand tu le sert il fait 0.5 mm mais aprés il ne revient pas à sa forme initial ( en tout cas c'est capour un joint de culasse donc à vérifier pour un joint de carburateur ) .

C'est comme ça pour tous les joints 
Je sais pas essaye de refaire un joint avec une brique de lait  (Idée foireuse parait je peux pas te dire jamais essayé)

Ce ne serait pas ou il y a le filtre plutôt? Car sinon si tu le mais mal, sa fuit.

Mon flotteur était plein d'essence ... je sais pas pourquoi ... J'ai mis celui de mon carbu 14 et ça marche bien ... il est un peu moins épais mais ça devrait le faire ... Merci pour votre aide !

Sa fuit par le filtre à air 
Il faut tout simplement fermé ton essence aprés chaque trajet 

Mon flotteur était plein d'essence ... je sais pas pourquoi ... J'ai mis celui de mon carbu 14 et ça marche bien ... il est un peu moins épais mais ça devrait le faire ... Merci pour votre aide !

Donc, pointeau toujours ouvert. Donc même en la mettant en route, elle se serait étouffer et toujours fuit

Mon flotteur était plein d'essence ... je sais pas pourquoi ... J'ai mis celui de mon carbu 14 et ça marche bien ... il est un peu moins épais mais ça devrait le faire ... Merci pour votre aide !

Il est percé

Salut.Ton carbu ne peut pas fuir quand tu roule donc je suis du même avis que bidalot-black.Moi je doit aussi le fermer a chaque fois.