Gros problème de lancement sur 103 MVL

Salut à tous je vais tout d'abbord vous présenter mon 103

Pot giannelli
Vario préparé
Carbu 15
Haut moteur liquide
Carters préparés

Le week end dernier j'ai changé tout mon moteur avec l'aide d'un amis qui s'y connait bien car lancien avait serré puis il y avait une fuite au niveau des joints de carters    Donc une fois le moteur remonté le radiateur branché je pouvais aller éssayer 

Démarage au cart de tour seul chose a faire régler le carbua l'aide d'un gicleur aussitot dit aussitot fait 

Mais le probleme c'est que je reste bloquée a 30 kmh le moteur monte normalement sans trous juska 30 comme si le boisseau ne montait pas a fond sauf qu'il monte bien a fond.

Quand je débraye le moteur ou alors quand je lève la roue arriere j'accélaire a fond progréssivement et la quel miracle sa fonctionne normalement le moteur va juskau bout de ses tours sauf que quand je suis dessus ben je reste a 30

J'espere que vous allez pouvoir m'aider parceque je seche la     

Merci

Personne ?

Ton vario est trop allégé.Tu as fait quoi dessus?

Comment sa trop allégé ? ben il est préparé comme le tuto ^^ de A a Z mais avec mon ancien cylinde AC sa marché impec ... jen peut plus je vien encore d'essayer C'est pareil quoi je C pas du tout d'ou sa peut vnir ...

Ben ça vas pas s'arranger si tu fait rien Au moment où ta courroie refuse de monter plus tu es a bas régime? Si oui c'est qu'il est trop alléger. Meme si tu as suivi le tuto à la lettre et que ça marchai nikel avec ton ancien cylindre, le réglage peut devenir différent des que tu change une piece. Alors essaye plusieur réglage en l'allourdissant un peu. Déja si tu as mis que 3 bille met les 6. Moi je les ai laisser les 6 et superposer 2 etoiles. Ponce egallement tes machoire et la cloche pour que ça accroche mieu Commence par ça

+ dark tu vien de répondre à mon problème dans mon post en prépa ! j'ai une bonne éccélère mais à km/h elle monte dans les tours progressivements et lentements et j'avais trop allégé mon vario !

Rien y fait à lalegement du vario et companie  

slt ton cylindre et il identique a l ancian?

slt ton cylindre et il identique a l ancian?

toi!! Présente toi sur la rubrique présentation et lis les regle du forum

+ dark tu vien de répondre à mon problème dans mon post en prépa ! j'ai une bonne éccélère mais à km/h elle monte dans les tours progressivements et lentements et j'avais trop allégé mon vario !

apparement ça ne viendrai pas qu'il soit trop alléger car il a remi les 6 billes.
Peut etre les ressort de machoire qui sont naze ou la courroie. Faéut vérifier le ressort moteur voir si ya rien qui bloque

les billes n'ont aucun rapport avec le comportement du vario
mais tu devrer verifier a partir de quelle vitesse ton vario monte je pense egalemement de tu as un vario trop leger .
 

quand vous avais demonter le moteur avez vous toucher a l alumage peut etre est il decaler? alumage vice patine ou electrique? avec clavette ou sans?

les billes n'ont aucun rapport avec le comportement du vario
mais tu devrer verifier a partir de quelle vitesse ton vario monte je pense egalemement de tu as un vario trop leger .
 

si ça l allege. La il en avait que 3

quand vous avais demonter le moteur avez vous toucher a l alumage peut etre est il decaler? alumage vice patine ou electrique? avec clavette ou sans?

présentation et écriture 

quand vous avais demonter le moteur avez vous toucher a l alumage peut etre est il decaler? alumage vice patine ou electrique? avec clavette ou sans?

présentation et écriture 

Deuxieme fois qu'on lui fait la remarque 

les billes n'ont aucun rapport avec le comportement du vario
mais tu devrer verifier a partir de quelle vitesse ton vario monte je pense egalemement de tu as un vario trop leger .
 

si ça l allege. La il en avait que 3

je dis peu etre une grosse connerie  mais moi a se que j'ai pu voir et lire c'est que les billes servent uniquement a l'embrayage. Et je continu a penser que les billes n'ont aucune influance sur le vario 
les 6 billes ne se trouvent pas dans le vario, mais dans l'embrayage. En enlevé quelques unes ne règle pas la qualité de la variation, avoir 3, 4 ou 6 billes n'influence en rien l' ouverture et la fermeture du du vario.