Après moulte recherche^^ je pense avoir trouvé la cause, déjà je n'ai pas de prise d'air à la pipe le joint était comme neuf et j'ai bien serré sa.
en faite cela viens de mon boisseau il est marqué par les frottements et il manque de la matière en bas. Alors même vis de ralenti desseré à fond il doit laisser encôté trop d'air passé..
résultat soit je change le carburant pour un Dell orto de 15 soit j'essaie de trouvé un boisseau pour le gurtner 12 pour rester à l'origine