J'ai un problème bizarre sur ma 103.

Bonjour, je ne comprend pas ce qui ce passe.
J'enlève la courroie, elle monte très vite dans les tours.

Je met la courroie j'avance tout doucement, accelération lente mais le pire c'est qu'une fois élancé elle ne roule pas vite.

- tout est d'origine (carbu de 12)
- les freins sont neuf
- ya une petite couronne
- 3 billes dans le variateur
- pot d'origine
- la chaine est très tendu

Je pense que le problème vient de mes freins neuf mais je ne suis pas sûr.

Bonjour, je ne comprend pas ce qui ce passe.
J'enlève la courroie, elle monte très vite dans les tours.

Je met la courroie j'avance tout doucement, accelération lente mais le pire c'est qu'une fois élancé elle ne roule pas vite.

- tout est d'origine (carbu de 12)
- les freins sont neuf
- ya une petite couronne
- 3 billes dans le variateur
- pot d'origine
- la chaine est très tendu

Je pense que le problème vient de mes freins neuf mais je ne suis pas sûr.

tu sait qu'il te faut du débattement sur ta chaine?de plus ne t'attend pas à des perfs énormes avec du full origine.

Bonjour, je ne comprend pas ce qui ce passe.
J'enlève la courroie, elle monte très vite dans les tours.

Je met la courroie j'avance tout doucement, accelération lente mais le pire c'est qu'une fois élancé elle ne roule pas vite.

- tout est d'origine (carbu de 12)
- les freins sont neuf
- ya une petite couronne
- 3 billes dans le variateur
- pot d'origine
- la chaine est très tendu

Je pense que le problème vient de mes freins neuf mais je ne suis pas sûr.

Sa veut dire quoi elle roule pas vite?
Donne nous une vitesse et precise le compteur utiliser

Je ne savais pas qu'il fallait du débatement, j'vai la déssérer.
J'ai pas de compteur mais j'suis même pas sûr que je fais du 15-20km/h.

Salut
La chaîne ne doit pas être tendue a fond, une tension de chaîne excessive peu entraîner la rupture de celle-ci une usure prématurée.
La chaîne doit avoir un débattement de 1 a 2 centimètres comme sur la photo

a effectivement j'ai même pas 1 cm, je doit être à 0.5cm

1.5cm en haut et en bas n'est pas de trop !

Les freins sont neufs....
Essaie tout simplement en enlevant ton cable de frein arrière, ou si tu t'y connais un peu en mécanique, regarde tout simplement si un de tes freins ne freine pas en permanance

Et enfin, regarde (si t'y arrives, peut-être qu'il faut enlever les caches) si ta courroie arrive a monter en haut de ton variateur.
Si ca se trouve, tu as vraiment une trop petite couronne.

J'ai enlevé le câble de frein et ça ne change rien.
J'avais une couronne 56 dents et c'était pire, avec la petite je sent une légère amélioration.

C'est peut etre les 3 billes dans ton vario qui font patiner ton moteur . Ta essayer dans mettre plus ?

Si c'est le variateur ça va être compliqué, car il a une forme spécial et on peut mettre que 3 billes maximum.

bah si tu sens une amelioration avec une couronne plus petite prends un 44 pour essayer

bah si tu sens une amelioration avec une couronne plus petite prends un 44 pour essayer

Le moteur va peiner à tirer.

perso j'aimerais savoir la transmi et la couleur de bougie,ainsi que la dernière révision!

C'est la catastrophe cette mob, maitenant elle ne monte plus dans les tours, je laisse tomber.

Je crois que je vais emprainter une caméra pour filmer ma mob comme ça vous allez voir mon problème.

Striki : c'est une mob qui n'a pas tourné depuis 1991, je l'ai refaite à neuf, (joints, segment, bougie, ...)

ben alors y'a un truc que t'as mal fais,si tu pouvais etre plus précis  dans la descri ption de tes traveaux!...