kit 50 malossi qui ne veut pas depasser les 6000 tours minute sur mbk 51 résolue

impossible de monter a plus de 6000 tours minute
ma config
vilo giraudo allumage origine  vario origine avec modification malossi a galets  carters realigne   kit 50 malossi gr1 réplica culasse haute compression malossi allumage origine avec cdi a avance variable bougie ngk a  iridium
skis a 0.6
carbu phbg 17 gicleur 88 boisseau 40 pipe 17 clapets origine regler a 18
transmission 11 56
pot ninja g2 open carte noir ou giannelli black gun  ou bidalot g3 fait maison
voila pour ma config
pour vos reponses

Le probleme est venu d'un coup ou c'est depuis que tu as ta meule ?

En soulevant la roue arriere est ce que ta mob prends plus de tours ?

je vient juste de monter le kit
jai fait le rodage
et elle n a jamais pris plus de 6000 t
j ai pas essayer de lever la roue

c 'est quoi ton fameux allumage origine à avance variable ?


et donc même ne levant la roue, rien à faire ? cdi bridé peut être ?

et avant elle prenait plus de tours ?

c 'est quoi ton fameux allumage origine à avance variable ?


et donc même ne levant la roue, rien à faire ? cdi bridé peut être ?

il a dit qu'il n'avait pas essayé


et oui ya un truc bizarre "un cdi a avance variable j'ai encore jamais vu ca 

c le cdi qui est a avance variable pas l allumage
le cdi n est pas brider avec mon ancien cylindre d origine avec une cale de 1.5 mn et 173 de diafragme a l echappement sa marchais tres fort
pour la faire tounee en roue libre j essais demain
 sinon je  vais reveiller les enfants
le cdi j ai trouve ici
 http://cgi.ebay.fr/CDI-adaptable-MBK-51-mobylette-neuf-/320729102345?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item4aacf1b809#ht_1335wt_899

ça on sait très bien que c'est le cdi qui est à avance variable.

mais un cdi avance variable sur allumage origine, je n' avais jamais entendu parlé.

on est bien sur mbk ?

oui c est bien sur mbk
pour info je trouve ici 
 http://cgi.ebay.fr/CDI-adaptable-MBK-51-mobylette-neuf-/320729102345?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item4aacf1b809#ht_1335wt_899

ça on sait très bien que c'est le cdi qui est à avance variable.

mais un cdi avance variable sur allumage origine, je n' avais jamais entendu parlé.

on est bien sur mbk ?

ouai pareil sur origine ca n'existe pas


Et l'annonce ebay il y ecrit adaptable c'est different de l'origine !

oui
je me suis mal exprime 
le cdi n est pas d origine 
l origine etais bride 

Donc deja le cdi n'est pas bridé 

Ton reglage carbu est bon ?

Genre sa broute ou pas ?
le pot n'est pas bridé au moins ?

vue ce post la il faut que tu décale ton allumage
http://forum.mobcustom.com/allumage-%28pieces-mobylette%29/cdi-mbk51-175224/
a salamandre 

recale ton allumage d'origine a 1.3 avant pmh  car avec le haut moteur et culasse surcompressé tu as besoin de plus d'avance forcément , ce réglage d'allumage est d'ailleurs fortement conseillé  sur config  "poussé "   

je n'y crois pas une seconde à leur cdi qu'ils vendent sur ebay, certain qu'il n'est pas à avance variable.

je n'y crois pas une seconde à leur cdi qu'ils vendent sur ebay, certain qu'il n'est pas à avance variable.

Pareil en plus le prix est derisoir , pourquoi payer un mvt 300€ juste pour le rotor interne

Ça m'étonnerai