Je serais toi, je laisserais dans un 1er temps ma vis de richesse à 1 tour 1/2, et je règlerais d'abord le gicleur principal
.
Une fois que tu as fais ca, tu règles ta vis de richesse. Pour cela, une fois que tu as trouvé le bon gicleur principal, tu regardes si ton accéleration est linéaire:
- si tu trouves que ca broute, c'est que tu es trop pauvre en air, tu devisses de 1/4 de tour et tu reessais et ainsi de suite
-si au contraire tu trouves que cela fait plutot des trou d'airs, tu es trop riche en air, tu dois visser pour t'enrichir en essence (donc t'appauvrir en air), tu visses pareil de 1/4 en 1/4 à chaque essai
Une fois que ton acceleration est à peu près linéaire tu pourras paufiner tes réglages en reglant tes gicleur secondaires
voili voilou j'espere que c'est clair et tu pourras regler ton carburateur sans trop de problème