Ma motobécane 40 à des soucis :(.

Bonjour à tous je vien présenter ma mob un motobécane 40 qui à quelques soucis et en vue de ma connaissance limitée en mécanique j'ai du mal à les resoudres .

http://imgur.com/fiV6uSV

Pour commencer elle est sale et pleine de rouille j'aurais aimé tout démonter pour refaire la peinture et nettoyer de prés ma bécane mais j'ai trop les boules de tout casser.

Pour la suite c'est pas trés important mais mon phare est défoncer mais bon j'entrouverais un.

http://imgur.com/kkzz42w

Pour ce qui est des petits soucis ma poignée de gaz est vraiment dur a tourner j'en ai même des ampoules (vraiment).

enfin elle tien pas le ralenti et surtout elle démarre un peu quand elle veux .

je pense que mon carbu à une légère cassure (désoler pour la photo) et surtout c'est quoi ce gros truc noir qui en plus est casser.
photo album ça prend moin de place : http://imgur.com/a/kZNd6

De plus je sais pas si ce truc rond en dessous du moteur c'est un vario ou pas ?

http://imgur.com/jABdfOd

Et enfin mon réservoir est vraiment sale plein de gras et de rouille et je peux pas l'enlever et surtout je sais pas le nettoyer.

J'aimerais avoir vos avis d'experts et quelques conseil pour m'aider dans mon périple de réstauration.

d'avance

le truc noir c'est le capot/filtre a air (colmate si c'est cassé)
pour ta poignée change cables/gaines en graissant tout bien

je t'invite a lire ceci :
http://www.mobcustom.com/redemarrer-une-vieille-mob.html
http://www.mobcustom.com/redemarrer-une-vieille-mob-2.html

Saluyt !

Un truc très simple pour ta poignée plutot que de tout démonter : mets de WD 40 en bombe par dessous vers les vis de serrage des cables...

En fait la graisse qui est dans la poignée à séché et du coup c'est vrai dur.

Contacte-moi pour le feu j'en ai.

Ce que tu montres en photo c'est l'allumage.

L'embrayage est de l'autre côté.

Normalement, avec cette fourche, tu n'as pas de variateur mais un embrayage simple ce qui veut dire que ton moteur ne recule pas en marche.

Ensuite, si ton réservoir est rouillé, dérouille-le tu as des techniques dans les tutos.

C'est ça probablement qui altère la qualité de ton essence quii devient moins explosive, abreuve ton carbu de particules de rouille et le bouche....

Merci pour vos reposes, donc Lablame si j'ai bien compris mon moteur ne peu pas tourner dans le vide ?
Sinon je serait trés interresser pour les phares

Si elle peut.

Mais elle n'a pas de variateur, ce qui fait que le régime moteur n'est pas constant mais évoluera avec la vitesse.

Le variateur a pour principale caractéristique de maintenir un régime moteur constant ce qui permet de mieux monter les côtes. ça ne fait pas aller plus vite qu'un embrayage simple en pointe pure.

Et cet embrayage simple est il réglable pour gagner un peu en vitesse ?

Et cet embrayage simple est il réglable pour gagner un peu en vitesse ?

Non