mais ou se trouve se demarreur

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bon,j'ai pu avoir une 103 fox,mais qui n'avais pas démarrer depuis belle lurette
j'ai vidanger le réservoir,nettoyer filtre et cuve carbu ainsi que le gicleur
la 103 avais bien demarrė avec le démarreur électrique,(lui aussi en defaut)mais cale aussitôt, si je bouche l'arriver d'air a moitié ,sa fonctionnais,donc une prise d'air peut etre possible
la je plante,ou se trouve se démarreur,malgres une batterie neuve,charger,je n'ai qu'un clic ( bruit que j'entend sous la selle), mais je n'ai pas démonter avant d'avoir lu vos conseils
par contre sous la selle ,j'ai un réservoir avec de l'huile dedans ,cela sers pour le moteur? ou le mélange
desoler je débute,et mon pere est absent ,mais je crois qu'a son époque,la partie mécanique était plus simple
j'avais trouver un pdf pour 103 de base, mais oas pour la fox
de votre aide
ps,allez les bleus

Ton fox est un modèle pourvu d'un réservoir d'huile pour le graissage séparé comme sur un scooter donc pas de mélange à faire, juste de l'essence dans le gros réservoir (SP95 ou SP98, pas de E10 ou E85))et de l'huile adaptée dans le petit.
Vu que c'est une remise en route, assures toi d'avoir de l'essence neuve et fais un nettoyage carbu avant de vouloir démarrer.
Il y a une section tutoriel pour t"aider. 

slt,

de cette réponse pour le réservoir d'huile.par contre, coté démarreur une piste,j'ai essayer avec le moteur de recherche,mais ...

Salut !

Tu dois avoir un fusible pour le démarreur.

Il est normalement pas loin de ton allumage.

Ensuite je suppose que tu sais qu'il faut freiner pour pouvoir démarrer au démarreur.

Enfin, si tu peux boucher à moiitié à la main ton arrivée d'air, c'est que tu n'as pas de boite à air ? Si oui ton mélange est trop pauvre car sans boite à air, l'apport d'air augmente considérablement par rapport à une boite à air d'origine.

oui ,comme je l'ai stipuler  avant ,j'ai pu la démarrer,j'avais fais des essais avec et sans filtre a air,et au final,c'était en bouchant le carbu a moitiė pour que cela fonctionnais
le fusible est intact,tous le reste ,éclairage,claxon,clignotant fonctionne sauf se maudit démarreur qui je ne sais ou il se trouve ,seul un clic sous la selle qui je pense etre un relais,comment accéder a tous se monde sans faire d'erreur

slt,

je me réponds a moi même afin d'aider d'autre personne de ce forum ou l'aide  fais partie intégrante d'un bon forum qui se respect
donc en résumer,le démarreur se trouve derrière la boite klick,
donc j'ai procéder de cette façon,
débrancher la batterie
démontage de la boite klic,ainsi que du carter courroie pour facilité l’accès
démontage  du cale pieds
les carters de dessus
enlever la poulie du variateur,afin de pouvoir dégager l'ensemble d'entrainement du démarreur,sortie cette ensemble
démontage démarreur avec une rallonge radio douille de 8 (2 vis) pas les cruciformes
sois le dégager par l’arrière,sinon le pousser par l'avant sur l'axe par devant la ou vous avez retirer l'ensemble d’entrainement du démarreur
débrancher le démarreur ,maintenue par une vis au niveau du branchement
le sortir
pour ma part mon démarreur est hs,donc j'en commande un autre
de m'avoir lu

Merci du détail :-)

Pour ton carbu : nettoyage en profondeur puis test du gicleur.

Avec le test de la bougie :-)

slt,

desoler a vous repondre assez tardivement,pour le carbu,suis allez chez peugeot,et mon fais un nettoyage a ultra-son ,5€