mauvais reglage?

donc voila ma mob a un probleme quand je roule elle va marcher quelque temp et des trous vont apparaitre donc c'est un probleme de melange air/essence(j'etai en gicleur de 80 avec filtre a air doppler sur carbu de 15 une adapation)donc je suis decendu en dessou de 80 pour metre du 75 et la sa me fesait parel exactement!du coup j'ai installe un gicleur de 70 et la toujour le meme probleme!du coup je c'est pas si je doit achete un autre gicleur si vous pouvez m'aidez sur lequel prendre!
sinon comme je commence a en avoir marre des cornet je me sui dit que je pourrai prendre une boite a air de kat qui font tnt a pas cher!(je c'est la qualite moyen)mai bon au moin c'est une boite a air!
qu'en pensez vous?

déjà vire le cornet, c'est un conseil ça apporte que des ennuis ce machin là et puis pour ton gicleur c'est à toi de trouver le bon selon la couleur de ta bougie:


- Moteur chaud, roulez à fond de 6 pendant 5 à 10 secondes , débrayez d'un coup en coupant les gaz  évidemment, arrêtez vous (sans donner de coup de gaz et en restant sur le même rapport).

- Démontez la bougie et regardez sa couleur :

- Noire et grasse = gicleur trop gros (mélange trop riche).

- Marron chocolat = gicleur correct.

- Blanc/beige = danger, gicleur trop petit

==> ces infos viennent d'un post-it

profite-en pour nettoyer un coup ton carbu, si le problème persiste après ça bin j'vois pas trop

beaucoup flash pour la couleur et les teste je savai .sinon tu pence que je pourrai installe la boite a air tnt!et oui les cornet la et tou c'est trop le bordal sa me soule!trop sa laisse rentre trop d'air!

ce serait un truc dans le genre ?


normalement oui, faut juste voir pour brancher le tuyau sur le carbu, faut que ce soit du bon diamètre, mais fait gaffe, les gendarmes voient très rapidement ce genre de modifs ...

déjà vire le cornet, c'est un conseil ça apporte que des ennuis ce machin là et puis pour ton gicleur c'est à toi de trouver le bon selon la couleur de ta bougie:


- Moteur chaud, roulez à fond de 6 pendant 5 à 10 secondes , débrayez d'un coup en coupant les gaz  évidemment, arrêtez vous (sans donner de coup de gaz et en restant sur le même rapport).

- Démontez la bougie et regardez sa couleur :

- Noire et grasse = gicleur trop gros (mélange trop riche).

- Marron chocolat = gicleur correct.

- Blanc/beige = danger, gicleur trop petit

==> ces infos viennent d'un post-it
profite-en pour nettoyer un coup ton carbu, si le problème persiste après ça bin j'vois pas trop

tu me rassure

ouai, le probleme c'est que sa se voit de loin 
sinon, fais le test de la bougie tu véra bien 

moi j'ai encore le filtre a air livré avec le carbu
cet especes de truc noir 

et je ne le change pas pour pas etre emerder

oui de voila c'est sa dont je veux parler flash!mai pour-quoi on a pas le droit de rouler avec sa?si j'installe une boite a air de ce type vous pensez qu'il me faudrait un gicleur de combien?(apepres)

moi j'ai encore le filtre a air livré avec le carbu
cet especes de truc noir 

et je ne le change pas pour pas etre emerder
oui ba tu a bien raison

ouai le truc noir comme tu dis, c'est le filtre à air d'origine, je pense aussi que c'est celui qui t'apportera le moins d'ennui à ce niveau là. Pour ta boite à air t'a pas le droit, c'est seulement autorisé sur circuit fermé.. voilà après je connais pas les raisons

tu est sur quelle est interdite sur la route la boite a air tnt?et tu pense quelle laisse plus au moin d'air passer q'un cornet style:doppler venturi,filtre kn...?

bin y'a pas de raison que ce soit plus autorisé qu'autre chose  je pense que ça laisse passer plus d'air qu'un cornet par exemple

oui de toute facon je roule a plus de 45km/h donc tan qu'a etre dans l'inegalite autan y etre a fond sm2!je pence que je vai commande cette boite a air de kart pour voir se que sa donne sa peut donnez une bonne geule a ma mob en plus je pense!

  t'a raison en plus ouai, look unique

oui de toute c'est bon je les commande on vera bien se que sa donne!donc jesper quel  reglage seras plus simple!onc avec sa il y aura plus d'air ou moin d'air q"un cornet de style doppler ou kn?

si ta mob broute je pense pas que sa vienne du filtre a air mais plutop du reglage de ton carbu

ta bougie est de quelle couleur?

oui de toute c'est bon je les commande on vera bien se que sa donne!donc jesper quel  reglage seras plus simple!onc avec sa il y aura plus d'air ou moin d'air q"un cornet de style doppler ou kn?

bin y'a pas de raison que ce soit plus autorisé qu'autre chose  je pense que ça laisse passer plus d'air qu'un cornet par exemple

a oui excuse moi j'avais pas vu !et oui je suis au courant que sa vienne du reglage carbu!mai j'ai pas les bon gicleur