Mob qui avance pas

bon alors voila news problème qui me fait encore c.... 

Bref alors alors un jour je roulais tranquilement sur la national quand tous d'un coup pof !!! mob qui se met a brouter a 20KM/H en se noyant comme je sais pas quoi, pas de mystère les segments on calqué ( je venez juste de rachetez un carbu est le kit avait 1 mois )  pas de l'abus sa  ? -- )

donc je remet donc mon ancien kit ( le meme sof que lui ma fait 1 an est toujour pas mort ) ainsi qu'un news piston segment

bon a première vu tous est neuf sa doit rouler comme sur des roulettes, mais c'est la que les chose se gate.

la mob a aucune pattate elle se noie quand on lache l'accélérateur je vais pas plus vite que 45, regarde le carbu un peu ( Arbeo de 15 ) étonnament  ( une vis de richesse sur 103 le truc qu'a si inutil --) donc voila alors j'ai essayé de régler cette chose sans notice c'est bien beau mais faut y arriver, donc bon après j'ai test avec tous mes gicleurs allant de 66 a 105 mais rien

alors voilà je sais pas quoi faire

je vous donne ma config défois  pour que sa vous aide (défois que ) :

Kit 50 airsal T6 (tous sa appare cylindre tous est neuf meme la jointure)
Clapet Doppler ( origine avec joint neuf polini )
Carbu Arbeo de 15 ( le mec a mbk ma dit que les rumeur qui courrait sur cette marque était carrément des conneries juste la différence entre dell est eux c'est que dell vous payé la marquer)
gicleur de 72 installer dessus

Fait Des Réglage De L'allumage,et si toujours rien demande conseil à ton pro

Ta bien changé les joints du cylindre ? ( carter/cylindre, culasse..)

Sinon oui si les 2 cylindre avait pas tout a fait la même course, recale l'allumage.

mes joints on a peine 1 semaine 

pour recaller un allumage je veux etre d'accord mais c'est le 2ème 103 que je prépa avec une
config comme sa est en 0.9 sa viarte jusqu'a 130 mais pour moi le plus louche dans l'histoire
c'est le carbu, parce que même si mon ancien est tous péter la mob marcher nikel, est je le change plus rien ne marche

defaut de fabrication ?

C'est pas parce sue se sont les même qu'il se régle pareil, justement tu dit que l'ancien était tout mort et que sa marchait nikel.

Tu est sur d'avoir bien remnoter le tout? Tu dit que c'est neuf, le rodage bien fait?

Viens peut être de ton carbu qui ne donne plus asser d"essence ? ou peut être tros d'air qui arrive ou pas asser !

Je dit peut être des conneries