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Salut les mobeurs voila mon problèmes ces que j'ai du changer mes segment donc j'ai mois les neufs tout va bien (je ne me suis pas louper) tout et propre mais je n'arrive pas a rentrer mon cylindre ça bloque (Mais c'est déjà engageais pour le 1 et le 2) et j'ai peur d'appuyer trop fort dessus un soluce  a précision cylindre et culasse et piston d'origine)

, regarde ca si ca peux t'aider 

http://www.mobcustom.com/316-comment-changer-son-cylindre

Oui mais justement y disent sans forcer mais moi sans forcer ça veux pas rentrer et pourtant c'est lubrifier
 

quand tu dit que tu n'arrive pas a rentré ton cylindre ca bloque ou exactement ?
autrement tu enleve de nouveau ton cylindre tu lubrifie bien l'intérieur de nouveau et tu réessaie

met de l'huile 2T dans le cylindre et sur le piston.
ton piston n'est peut etre ni droit ni au PHM

Bah sa devient dur a rentrer après le premier segment et on et obliger de forcer après le deuxième.
C'est quoi PHM 

est ce que tu a nettoyer les gorges des segment sur ton piston ,si ta de la calamine dedans c'est normal que  ça coince , nettois les avec un vieux segment , tu fous la pointe dedans et tu racle .. si ta fait tout ça et que ça  va toujours pas dsl , je vois pas ...

oué yoyo a raisont j'ai eu le tour avec mon rcx g galérer pandan une apréme a fair rentré ce foutu deusiéme segment et quan g été voir mon pro il a dit nétoi t gorge de segment il son calaminer je les fait et ca a rentré san bléme 

J'ai pas galéré si longtemps, j'ai vite compris qu'il fallait bien mettre le segment dans sa gorge...

+1 pour vous car c'est une bonne idée mais je viens d'essayer les gorges sont nickel

  Demain j'ai 100 bornes a faire et a pied ou en velo c'est pas le top 

tu as bien positionner les segments ?? les ergots à l'ouverture

Ouai tous et propre j'ai bien les ergots a l'ouverture

besi tu rode a 60 km/h pendant 20-30 km pour etre sur 

  Oui je veux bien mais vu que j'ai peur de rayer mon cylindre en y allant trop fort je voit pas comment je peux rouler