motobécane broute et s'étoufe au démarage

j'ai une motobécane m16 de 1981 qui roulait,et d'un coup plus rien et maintenant

elle met longtemp a démaré ne tien pas le ralenti meme la vis du ralenti dévisser a

fond ,se lance si j'accélère a peine mais si j'accélère progrésivement ou d'un coup elle

se noie, en plus elle fais des bruit bizard j'éssai de vous metre la video.

ps: j'ai vérifier la boujie, l'alumage,et netoyer le carbu 

je comprent rien   

regarde bien si t'as pas une prise d'air, ça m'a l'air d'être ça

Dac mais comment repéré une prise d'air et ou elle pourait etre ? 

( de plus je ne sais pa si ça a avoir quelque chose mais j'ai un liquide gras qui coule sur le pot et qui devien épais et colant une fois sec, on dirait de l'huile, je fais le mélange a 3% )

vérifie tes joints spy 

comment vérifier mes joint spy ?

ps: si tu me dit sa pour l'huile sur le pot sache qu'elle sort du cilindre et coule sur le pot.

Et niveau joint j'ai un truc en carton maché qui ressemble a un joint derrière le volant magnétique

Tient c'est marrant ton truc jaune derrière le volant magnétique ... j'avais quelque chose de semblable sur ma av 50... j'ai jamais su ce que c'était  . Pour en revenir à ton problème, pourquoi tu dis "même vis de ralentit dévisser à fond " .Il faut justement la visser à fond si tu veux du ralentit . Pour le carbu j'ai eu ce problème j'avais juste mon gicleur qui s'était dévissé donc l'essence arrivait en masse et si j'étais pas full poignée je tenais pas . Même full poignée je faisais du 2tr/min . Vérifie que l'admission soit correcte genre clapets casser ( je sais plus si les m16 étaient munies de clapets ...)

il te faut simplement un réglage au carbu, à mon avis carbu trop riche, revisse ta vis de ralentit d'un tour voir 2 si ton ralentit est trop haut, et c'est quoi comme carbu que ta là dessus, t'a une vis d'air de ralentie ?!

messieurs, il ne faut pas chercher trop loin pour commencer, on commence par les bases:

j'ai une motobécane m16 de 1981 qui roulait,et d'un coup plus rien et maintenant

elle met longtemp a démaré ne tien pas le ralenti meme la vis du ralenti dévisser a

fond ,se lance si j'accélère a peine mais si j'accélère progrésivement ou d'un coup elle

se noie, en plus elle fais des bruit bizard j'éssai de vous metre la video.

ps: j'ai vérifier la boujie, l'alumage,et netoyer le carbu  

je comprent rien    

faut la visser cette vis pour augmenter le ralentis.

elle ne se noie pas, elle cale surement par manque d'essence...gicleur du carbu partiellement bouché...une panne fréquente

J'ai un carbu sha de 15 et je si je visse ma vis pour avoir du ralenti elle part pas, donc dévisser a fond elle part et tien presque le ralenti mais si j'accélère la elle se noie.

Pour mon gicleur il est nikel et bien visser.

Et pour mon carbu il est netoyer et j'ai pa de vis de richesse c'est un sha del orto

la taille du gicleur n'est pas adaptée.

Ma boujie est noir mais pourtant elle roulait avant 

De quelle taille est le gicleur?
Sur quelle pipe d'admission est monter le carburateur? et sur quel clapets?
La bougie doit être de cette couleur:

à quand date le dernier changement de bougie?

Je ne sais pa la taille du gicleur
Ma pipe d'admition est rigide
Pour mes clapet je ne sais pa si gen ai (sinon a quoi sa resemble et ou il sont?)
Et pour mon dernier changement de bouji il date quand meme