panne 103 spx

Bonjour a tous , ceci est mon premier post

j ai un 103 spx de 96, voila ma petite config d amateur:
-hm et bm d'origine
-vario doppler er3
-pot doppler er1
-carbu sha 15 et pipe de 15
-courroie renforcé doppler
 j ai un filtre a essence et ma bougie est une bhs 8
et la couleur est plutôt caramels verters  original  .

voila mon problème , quand je kick , elle fait le tof tof habituels comme toutes les mob mais par dessus ca il.ya une sorte de pffffff , un peu comme un cheval qui souffle
avant hier elle ne tenait pas le ralenti , j étais obligé de donner des Tit coup d accélérateur pour la tenir mais hier matin impossible de la démarrer

je me suis dit que c était sûrement un joint qui est user ou je sais pas quoi mais je n ai jamais ouvert un moteur et je souhaiterais éviter car j en ai besoin tout les jour pour aller bosser

de bien vouloir m aider

Salut,
ça sent la perte de compression moteur 2t qui compresse plus= impossible de démarrer.
Il faut contrôler la tension du câble de décompresseur ( un câble de décompresseur trop tendu a tendance a ouvrir la soupape du décompresseur et a faire partir la compression du moteur.
Ou décompresseur hs ( ça se change)
Ou les segments à changer.
Le moteur compresse? tu arrive a tourner le volant magnétique a la mais sans forcer?

Bonjour de m avoir répondu
le coup du décompresseur ouvert , elle me la fait la semaine dernière
le volant magnétique tourne sans difficulté sans avoir besoin d appuyer sur le décompresseur
je suis une bille en bricolage mais c possible de réaliser le changement tout seul?

Salut !

Le sifflement est caractéristique d'un joint de culasse pété.

pour le changer, c'est hyper simple : tu as les 4 écrous de 10 à virer, tu enleves le joint, tu nettoies le plan de joint cylindre et culasse si besoin, tu remets le joint, tu serres à la force d'un doigt fort, et hop là !

Exemple d'achat de joint : clique ici

Merci beaucoup 
j ai du l envoyer au garagiste car mes parents me l on obligé!!
ils m on dit le même chose , le joint de culasse
avec un peu plus de temps j aurais pu le faire moi même et c a m'aurait éviter de payer 35 € de main d oeuvre juste pour un joint !
beaucoup pour votre aide et votre temps

Une surchauffe ? tout dépend de ta configuration, mais la surchauffe est peu fréquente en hiver. C'est sûrement de l'usure "normale". En rapport avec l'âge de la bécane certainement.