Panne, trou d'accélération 103

Bonjour, j'ai un problème avec ma 103, lorsque j'approche de la vitesse de pointe et que le régime moteur est assez élevé, il y a des trous, le moteur cale presque et se relance péniblement et parfois même elle s'arrête complètement mais on peut tout de même relancer le moteur directement après mais la panne revient immédiatement. J'ai changé le joint de culasse et d'embase aujourd'hui, l'allumage a rupteur a été refait l'an passé. J'aimerais bien entendre vos avis quant à la panne.
Merci bien 

Salut !
Alors, tout d'abord, je te conseille de changer ta bougie, il y a des chances que ce soit dû à cela.
Sinon, nettoie ton carbu, ainsi que ton robinet d'arrivée d'essence, ça arrive qu'il y ai des problèmes de ce genre.
Si tout cela ne change rien, vérifie aussi ton anti-parasite qui déconne peut être aussi...
Voilà, j'espère t'avoir aidé

D'accord je vais faire tout ça et je regarde si ça marche, c'est vrai que ma bougie est vielle haha ! Merci en tout cas

Salut ! Tu peux également vérifier ton débit d'essence.

Tu devisses le gicleur et il faut que l'essence ouverte coule bien. Si c'est du goutte à goutte, tu as un souci dans l'arrivée.

Super, de l'astuce, le problème pourrait venir du fait que je l'alimente avec du sp95-e10 ?

interdiction ALAAAARRRRRMMMMM !

Non sérieusement tu devrais immédiatement l'abandonner. Même le sp95 tradititionnel, c'est SP 98 obligatoire.

Le 95 contient jusqu'à 5% d'éthanol sans précision, quand l'E10 en contient 10... La combustion est de moins bonne qualité et nécessite une augmentation drastique de points de gicleur (jusqu'à 10 points). Léthanol est également mauvais pour les spis je crois.

Les dangers : brûler tes spis, serrer, enfin bref tout cramer...

Ah super, beaucoup j'ai lu plein de trucs à ce sujet et je n'étais pas vraiment renseigné ! Comme ça je suis calé

Salut !

Un copain a testé, sur un moteur plus ancien, à savoir une motobécane D52. Il a brulé ses spis en 5 kms !

Avec du sp95-e10 ? Eh beh on peu dire zut je crois