bah une heure ou deux en prenant bien son temps... y a rien de bien difficile à faire : il faut
- déposer le moteur (débrancher tous les fils,le carbu et le pot, détacher du ressort puis du cadre), - enlever la culasse et le cylindre,
- virer les anciens segments, en profiter pour nettoyer la gorge,
- mettre les segments neufs après avoir vérifié le jeu à la coupe,
- changer le joint d'embase, remettre le cylindre,
- mettre un joint de culasse neuf, resserrer et remettre le moteur en place
Ca te coûte au max 8€ (joints d'embase et de culasse + segments)