Peugeot 103 ne tiens pas le ralenti

Hey! j'ai besoin de votre aide..Merci d'avance!
J'ai une peugeot 103 Mvl, j'ai changé les clapet, les segments, les joints,l'embrayage et depuis que j'ai changé l'allumage (rupteur+conden) ma mob Cale au ralenti et impossible de regler le problem!!
Quand je suis a l'arret (meme probleme sur la bequille) si je ne la tiens pas en donnant des coup de starter elle cale!
pourtant tout le reste est nickel, super vitesse de pointe, pas de bruit bizare, tout est nickel sauf ca !
elle cale des que je m'arrete..
J'ai donc pensé a mon carbu dont le systeme de ralenti serai bouché, mais je l'ai mis 1h dans l'essence, je l'ai démonté, j'ai passée une fine aiguille dans tout les "canalisations" pour verifier si rien n'etait bouchée, mais ca n'a rien changer au probleme....
Merci de m'aider les zamis!

En ayant tout changé en même temps difficile de savoir.
Tu donne des coups de starters pour maintenir le ralenti? Pas besoin de gaz? Peut-être un gicleur de ralenti trop petit!
C'est quoi comme carburateur?

Salut.
Cause première suite à ton démontage moteur: une prise d'air
Cause seconde; et on viens dans parler dans un autre sujet: circuit de ralentis du carburateur d'origine obstrué.

les gas! de votre reponse!
Certes j'ai tout changé mais le probleme n'etait pas la avant donc  bon...
et oui je dois donner des coup de starder OU maintenir au gaz a haut regime sinon elle cale!

mon carbu c'est un gurtner 12
mais si c'est le circuit ralenti obstrué comment le nettoyer?
comme je l'ai dis j'ai nettoyé mon carbu en passant une aiguille et un fin file de métale dans toutes(je pense) les canalisations du carbu?

pour moi t'as une prise d'air quelques par vu que t'as démonté ton moteur.

Dac, mais comment y remédier?
j'ai verifier mes joints recemment..!

il faut remettre en cause tout ce que tu as fais...un joint abimé au montage, des vis pas assez serrées etc