Un roulement de vilo mort ne cause en aucun cas un serrage du haut moteur.
Si ton roulement est bon a changer il fait du bruit, il claque, et sa s'entend facilement.
Je doute que les roulement soit en cause, mais a 36 000km change les ainsi que les spy et les autres joints.
Le segment et piston avait 36 000km? dans ce ca rien d'étonant qu'il est serrer. Si le cylindre n'as rien remonte un piston a la bonne cote avec des segment neuf t sa repart
Tu dit qu'ily a une marque profonde dans le piston, je pense fortement que quelque chose soit passé entre le piston et le cylindre,comme une poussiére ou autres. Ou sa peut être le segment si il est cassé.
Pour 50€ saute sur l'occasion, tu en aura pas pour bien chére a remettre le moteur en états, faut juste que la partie cycle soit bonne