Piston légèrement abimé.

  Bonjour,
Hier j'ai sorti un piston mais l'axe ne sortait pas: j'ai repositionner le cylindre à la va vite pour caler le piston et j'ai pu sortir l'axe.
Malheureusement je mes suis appercu que j'ai légèrement rayé mon piston au dessus du segment le plus haut et aussi entre les deux segments:
Heureusement je n'ai pas endommagé le cylindre!
Est ce que je change le piston ou je peux toiujours l'utiliser en le passant un peu au papier de verre?  largeur rayure: 1mm et profondeur: - d'1/10mm.
Merci

Salut
Pour ma part , un coup de papier de verre , et ça repart. Bien sur , si tes segments non rien, sinon , change les.

Merci pour la confirm: En plus c'est pour changer les segments que j'ai sorti le kit!
Donc ta réponse est impecable. 

Aussi je demanderai au pro quand je vais apporter le kit: si je peux eviter de raccos 60euros pour le piston au lieu de 15euros pour les segments, ce sera toujours ca d'economisé!

15euros les segments  sa fait pas un peu beaucoup sa ??

  C'est un piston Malossi pour lequel je vais acheter les segments: ce sont les prix courants...

ouai j'avoue que 15€ les segments c'est super cher !!  

  Voilà ce que j'ai vu:
http://www.charamon.info/catalog/product_info.php?products_id=5655
http://www.jbc-accessoires.com/art-929-segment-malossi-103-ergot-interne.html?PHPSESSID=6e68b72869786d336e3cbe9dec5c0ad2

Je vais chez peugeot demain, je verrais bien...

pour un piston malossi les segments a 15 € c'est valable ! 
exemple que j'ai vu kit 50 malossi les segments étaient a 28€ et ailleurs 23€ ( pour booster rocket  )
donc niveau prix cela ne métonne pas après sa différencie les prix selon les pros   
pour ton piston suis les conseils donnés, d'après tes indications sa n'as pas l'air méchant,  papier de verre bien fin  fais sa propre et sa roule avec de nouveaux segments et  un bon rodage 

  Ok;
Je vais récupérer le piston au papier de verre.
Et au noveau des perfs: Est ce que je vais perdre en compression? 

y'a des risques, mais les perfs ne devrais pas trop changer, prof= 1/10eme pour 1mm, je ne tenterais meme pas le papier de verre, retire tes segments et fait un essai a vide dans le cylindre avec un peut d'huile, fait le aller et venir plusieurs fois, et verifi s'il "marque" le cylindre, (pas de panique ca va pas creuser une rayure dans le cylindre) si il ne marque pas, ne touche a rien remonte des segment neuf, un rodage en prenant garde a rajouter un peut plus d'huile dans ton mélange et tout ira bien.

si,un coup de papier de verre,un piston est conique,et le haut est le plus fin!ce sont les segments qui étanchéiste!donc vaux mieux poncer et être tranquille!

je suis d'accord ne serais-ce que d'atténuer la mini rayure et d'éviter un reste de micro matière qui  abimerais le cylindre   

  Déjà pour les réponses!

Mais ce matin j'ai montré le piston chez Peugeot et il m'ont dit qu'il est foutu; les segments vont cassés car il vont bouger si je passe au papier de verre la partie rayée:
coté :  
Dessus:  

Alors?

je vois rien

  Regarder ou ca brille SVP....