Piston Origine sur Kit 50 Airsal

Salut !

Alors depuis un certain temps ma mob bug comme une dingue.

J'ai donc tout démonter,e t j'ai trouver des grosses rayures sur le Piston, de haut en bas ...

Le cylindre n'a rien, ni le reste du moteur.
Et je voulais savoir si je pouvais remplacer ce piston par un type origine ?

Ouais tu peux pas de soucis

D'acord !!

Et quels sont ces traces ? Amroce de serrage ? parce que quand j'ai démonter le moteur, je n'ai pas vu les clips du piston =O

Le cylindre n'a rien  
Et cherche pas c'est les clips, vérifient qu'ils sont pas dans le BM sinon a part ça tu peux joué à l'euromillion

j'avais eu la meme chose que toi, le piston rayé de haut en bas et le cylindre n'avait rien , c'était un segment qui avait pété    vérifies qu'il n y ait pas de morceau dans ton BM  après piston neuf , rodage et c'est reparti

Hey ! 

J'ai changé le piston, voici une photo de l'ancien =>

Et en fait je crois que celui qui a monté mon moteur avait oublié les clips -_-'

moi je pense a des amorces  parce que si le cylindre a rien et que s'est les clips qui se sont barré sa serait bizarre ton cylindre aurait des bonnes marques ^^

au oui ,il y aurré des bonne marque
j'ai vue pour la premier foie un cylindre sérré aujourd'hui ,un bon cylindre , le moteur avec pot long (moteur prépa par un pro) 110km/H , est il a pas assez l'huiler sont éssence le mec  sa fait mal

Excusez moi du squattage, mais j'aurai une petite question:

est-ce-qu'un piston de 103sp ancien model (moteur 2 transfert) peut se monter sur un cylindre de 103sp 3 transfert? (cylindre et piston non neuf)

Excusez moi du squattage, mais j'aurai une petite question:

est-ce-qu'un piston de 103sp ancien model (moteur 2 transfert) peut se monter sur un cylindre de 103sp 3 transfert? (cylindre et piston non neuf)

Ouais

ok

+1 à toi !