Point dur sur vilbrequin

Bonjour, j'ai récupérer un bas moteur avec peu de km. Il reste les carters fermés avec le vilo et l'allumage.
Mais lorsque je tourne le volant magnétique je sent un point dur à chaque tour. Comme si il y avait de la compression.

Est ce que c'est normal ? Car j'ai pas d'arrche volant et pas trop envie de tout démonter.

  alors le "point dur" c'est peut être l'allumage tout simplement, quand tu tourne et que t'arrive à ce point ça veut retourner en arrière ?  Sinon c'est peut être quelque chose de coincer dans le bm

Bonjour !

De quel moteur s'agit-il ? Si d'un 51 avec allumage ducati ou moryama, c'est l'allumage c'est normal.

Si autre, ce n'est pas normal. Un mauvais stockage de bm grippe les roulements ;-)

=> lablame : Oui j'ai oublié de préciser que c'était un moteur Peugeot, avec son allumage d'origine.

=> nicco95 : Non l'allumage n'a pas envie de revenir en arrière. C'est plutôt qu'il faut insister pour passer un certain point. Et qu'il y a un frottement important à ce point.

J'ai l'impression que ça vient de l'allumage. Mais suis pas sûr.
Je suis passé chez mon pro pour acheter un arrache, et à ma grande surprise il m'a proposé de venir avec mon bas moteur pour utiliser son arrache au lieu de m'en vendre un  .
Sans l'allumage le vibrequin devrait tourner librement. Enfin je l'espère mais au moins je serrais fixé. Je vous tient au courant. Merci pour votre aide

J'espere surtout que ton pro a un arrache specifique et qu'il va pas sortir ç avec un arrache 3 branche a la bourrin.

OK pas de souci, 

le magnétisme de l'allumage influe sur le libre mouvement du vilebrequin.
une fois le volant magnétique retiré tu seras fixé si çà grippe ou pas.