poulie d'embrayage doppler er2

je démarre la brele le moteur prend trop de tours, la poulie aussi mais les machoires n'accrochent pas....
les ressort son bien mou, la cloche est neuve et propre,.........
je comprend pas d'ou vient le probleme?

essaye de mettre des ressort un peu plus dure, et si tou est neuve, ca peut être normal " rodage "

les machoire reste coller peut étre regarde si elle bouge bien avec les resort


des resort plus dur feron que prendre plus de tours...

ça dépend de ton moteur ! car si c'est bien monté ya pas de raison ! ou ton moteur ne prend pas assez de tours ! une poulie d'embrayage doppler s'utilise avec un kit pointu qui prend beaucoup de tours ! car moi (j'en ai une) avec mon moteur d'origine mbk mème avec mes ressort les plus mou !! je n'arrivai pas à accrocher ! j'avai donc mis des machoire d'origine de RCX beaucoup plus lourde ! et la nikel !!!

par contre maintenant depuis que je tourne avec des kits qui prenne beaucoup de tours ça accrochent mais à haut régime ! (ce qui me permet d'ailleurs de bouffer scoot et mécaboite au démarrage !!! )

Raconte pas n'importe quoi ... Une poulie d'embrayage n'est pas fait pour un moteur qui prend beaucoup de tours ... Changes tes ressorts par du plus mous, ton moteur n'arrive pas à faire coller l'embrayage à la cloche.

des machoire plus lourdes sa pourrait le faire!
ressort plus mous sa va etre dur a trouver.....
si je met un peu d'huile dans la cloche au chifon sa fait quoi?

Raconte pas n'importe quoi ... Une poulie d'embrayage n'est pas fait pour un moteur qui prend beaucoup de tours ... Changes tes ressorts par du plus mous, ton moteur n'arrive pas à faire coller l'embrayage à la cloche.

ba une origine rcx/spx je suis d'accord mais pas une doppler ! et il dit qu'il ne peut pas trouver plus mou ! donc il faut mettre des machoires plus lourde ! comme j'avai fait quand j'étais d'origine !

d'ailleurs en ce moment avec mes machoire qui sont des giraudo allèger je prend quand mème beaucoup de tours pour accrocher ! et j'ai des ressorts bien moyen !

si je met un peu d'huile dans la cloche au chifon sa fait quoi?

ça ne risque plus d'accrocher si tu fait ça !!! passe plutot un peu de toile hémery (papier à poncer) sur les garnitures de tes machoires et dans la cloche histoire d'enlever les merdes et de poncer un peu !

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Moi j'ai le même problème sur ma 103 sp, les mâchoires de ma poulie doppler n'accroche pas et impossible de trouver des ressort plus mous adaptés à ce type d'embrayage.
Sinon existe t-il des machoires plus lourdes qu'on puisseent adapter à cette poulie?

Config:
http://forum.mobcustom.com/vt71065-103-sp-blue-custom

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Moi j'ai le même problème sur ma 103 sp, les mâchoires de ma poulie doppler n'accroche pas et impossible de trouver des ressort plus mous adaptés à ce type d'embrayage.
Sinon existe t-il des machoires plus lourdes qu'on puisseent adapter à cette poulie?

Config:
http://forum.mobcustom.com/vt71065-103-sp-blue-custom

en même temps un kit d46 veux peux de tours alor cette embro te sert a rien

Voilà, j'ai fait les tests aujourd'hui et j'ai remarqué quelque chose.
La mob démarre, le ralentis tient bien, bon bruit, j'accélère,ca va bien, j'accélère encore et là un bruit métallique apparait au niveau du moteur.
Ma bougie est limite noire, mais je pense pas que cela vient de la carburation.

Merci d'avance

prochaine fois,au lieu de remonter un topic,crée le tien