Probleme avec ma 103 VS Bizarre

Bonjour a tous , J'ai une 103 Peugeot VS des année 1971 je crois , je l'ai achter il y a 1 semaine jour pour jour xD , Je démare ma mob Normal impecable ( avec la bougie d'origine ) et puis je roule et au bout dun moment ma mob ralentit tout doucement en perdant de la vitesse et calle . Je la rédemarre et nikel elle repart , je voudrai savoir dou vient se probleme parce que sa m'arive asser souvent . Cela vient du mélange ?

J'attend vos reponse avec impatience et vous remercie d'avance

Pot calaminé, ca arrive souvent. C'est celui d'origine?

Salut, regarde si ton pot est calaminé, comme dit cloud81, nettoie ton carbu, change a la rigueur ta bougie.
Change tes joints moteur (embase, culasse, joints de pipe et de clapets) et pot
Change tes segments, et ca devrait repartir ;-)

(tu devrais en avoir pour 10-12€ le tout)
Si apres tout ca ca marche toujours pas, change la lamelle de tes clapets .

 

Oui c'e'st le pot d'origine mais vous voulez dire quoi par " pot calaminé " ? xD

La calamine c'est un résidu qui provient de l'escence brulée. C'est une espèce de poudre noire qui vien se coller un peu partout ou il y a une combustion dans ton moteur. Il me semble que les anciens pots de 103 sont démontables. Essaye de l'ouvrir et nettoie le à l'escence. Attention quand même à ne pas air souter la chicane si non ta mob fera un bruit d'enfer.

si ton problème arrive a chaud sa pourrai être le condo .
J'ai moi même un vs qui a eut le même probleme

Le condo est située ou s'il te plait?

Tu peut le voir à travers le volant si c'est un allumage de première génération. C'est un petit truk rond qui se trouve en bas dans l'allumage.
Ce n'est pas chère 4€ sur ebay. Mais si tu le change, je te conseil de changer aussi les rupteurs(~6€)

Oui mais c'est un allumage à rupteurs non claveté...

Non le mieux est déjà de nettoyer ton carburateur.

Ensuite, un condo qui défaille normalement tu pourrai pas redémarrer dans la seconde...

Et si tu mets le starter quand ça ralenti ça fait quoi ?