Auteur Sujet: Probleme bobine d'allumage  (Lu 1627 fois)

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Le 16 Juillet 2008 à 12:23
Salut a tous, mon probleme est quand ouvrant le volant moteur de ma 103 mv tous les cables étaient désoudés, je ne sais pas du tout comment les branchés je n'ai pas trouvé de schéma...

HELP

Merci!!

Assk
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Le 16 Juillet 2008 à 14:16
si tu veux une réponse, mes au moins une photo  p!!
Groumph le lapin!!

 /\/\/\
(")_(")
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Le 16 Juillet 2008 à 20:59
voila deux photos mais quelqu'un de ma famille a essayer de brancher mais sa ne marche pas( les bobines ne sont pas mortes tester au multimetre)





Voila

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Le 16 Juillet 2008 à 22:20
Les shémas sont très facilement trouvable sur le net, et sur ce forum ;)

cherche un peu
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Le 16 Juillet 2008 à 22:26
Salut, essaye de regarder çahttp://www.mobcustom.com/IMG/jpg/1-48.jpg même si tu as moins de bobines, le principe reste le même!
Bobine allumage vers condensateur, condensateur vers rupteur, et rupteur vers bobine haute tension.
Après les masses sont communes pour les deux bobines, et tu ressort un +12 (ou 6) volts pour l'éclairage.
D'après mes souvenirs et le schéma ça devrait le faire! p!!
Enfin j'espère... ???
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Le 17 Juillet 2008 à 11:18
Merci beaucoup pour vos réponses mais le seul probleme c'est que je n'ai pas de bobine HT et je ne sais pas tres bien c'est quoi pour l'instant je voudrais juste essayer de l'allumer pour essayer mes nouvelles performances je m'occuperai de  tout sa plus tard.Et ofaite marseloo tu sais tu peux m'aider mdr je fais que sa lol

Merci beaucoup
« Modifié: 17-07-2008 11:25:52 par assk »
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Le 17 Juillet 2008 à 12:35
salut
suis le schéma et ça devrait aller!!!
Tu as forcement une bobine HT c'est celle qui est reliée à la bougie!!!!
Une fois ton câblage terminé, essaye de tourné ton volant assez vite (retire la bougie de la culasse), et regarde si tu as une étincelle en posant le filetage de ta bougie sur une masse! si pas d'étincelle, revoit le câblage ou bobine(s) HS.... 
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Le 17 Juillet 2008 à 14:07
il n'y en a pas explication le ga qui l'avait avant n'en avait pas mais il roulait tres bien avec et d'un coup  plus d'étincelle j'ouvre mon volant et je vois plein de cables déssoudés c'est pour qu'il me faudrait un schéma sans bobine histoire quel démarre mais merci beaucoup

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Assk
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Le 17 Juillet 2008 à 20:26
Ce que tu n'as pas l'air de comprendre c'est que la bobine haute tension est INDISPENSABLE!!!
Pour le schéma, je t'en ai donné un plus haut et au cas ou je t'en met un autre...
Avec tout ça si ça va pas je peux plus rien pour toi ::)
Schéma:http://www.mobcustom.com/IMG/jpg/Schema_electrique_102.jpg
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Le 20 Juillet 2008 à 12:19
Salut, alors voila j'ai trouver une bobine HT je l'ai mise comme tu me la dit et il n'y a toujours pas d'étincelle je suis perdu mais ce qui m'étonne c'est que les bobines sont toutes bonnes...

merci

HELP

Assk
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Le 23 Juillet 2008 à 20:23
Salut
laisse tomber la bobine ht, j'étais parti sur un allumage éléctro!!!!! dsl
Verifie ton condensateur: prend un multimètre à aiguille en position ohmmètre, tu prend entre le fil de sortie et la carcasse; l'aiguille doit monter dans le cadran si ça bouge pas c'est HS
Nettoie tes pasties de rupteurs avec de la toile émeri il se peut qu'il y ai de l'oxydation et donc plus de passage de courant!
voilà
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Le 23 Juillet 2008 à 21:06

salut


c'est pas au multimetre que tu vas savoir si ta bobine est bonne
ça donne juste une idée
6400 ohm , je trouve ça beaucoup

suis ce schema et ça roulera demain ...